Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu

Kilkanaście naruszeń obowiązujących norm czasu pracy wykazała kontrola tachografu w autokarze białoruskiego przewoźnika. Załoga kierowców odbierała stanowczo za krótkie okresy nieprzerwanego odpoczynku dziennego. Kontrola funkcjonariuszy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy zakończyła się wydaniem tymczasowego zakazu dalszej jazdy i mandatami. Konsekwencje przewidziane przepisami grożą również przewoźnikowi.

38-letni mężczyzna miał ponad 2,6 promila alkoholu w wydychanym powietrzu i kierował samochodem ciężarowym z naczepą - chłodnią. Estończyk przewoził ładunek z Estonii do Czech. Pijanego kierowcę zatrzymali do standardowej kontroli inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy. Mężczyzna został przekazany do dalszych czynności służbowych policjantom z Komisariatu Policji w Radzyminie.

Kilkukrotna jazda bez karty w tachografie, rażące przekroczenia norm czasu pracy kierowcy i niezgodne ze stanem faktycznym dane w systemie SENT - RMPD. To tylko część naruszeń ujawnionych podczas standardowych kontroli dwóch ciężarówek, należących do tej samej firmy z Azerbejdżanu. Obie zatrzymał jednego dnia ten sam patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Siedlec.

Dwa furgony specjalne z zabudową biurową i wyposażeniem zasilą flotę Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Radomiu. Ich zakup jest realizowany ze środków z rezerwy budżetowej Wojewody Mazowieckiego i przy dofinansowaniu z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie. Pojazdy przyczynią się do ochrony środowiska naturalnego i poprawy bezpieczeństwa na drogach województwa mazowieckiego.

Usterki, zagrażające bezpieczeństwu ruchu drogowego oraz środowisku naturalnemu, były powodem wykluczenia z dalszej jazdy dwóch samochodów ciężarowych. Kontrole stanu technicznego wykazały znaczne wycieki oleju silnikowego, pęknięcie tarczy hamulcowej i awarię systemu oczyszczania spalin. Uchybienia stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Kierowca uzbekistańskiej ciężarówki nie posiadał zgłoszenia i potwierdzenia delegowania do pracy na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej. Z kolei tureckim zestawem wykonywano międzynarodowy transport drogowy rzeczy na podstawie nieprawidłowego zgłoszenia do rejestru przewozu drogowego rzeczy SENT - RMPD. Naruszenia obowiązujących przepisów ujawnili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy. Oba transporty zostały wstrzymane do czasu uzupełnienia wymaganych formalności.

47,5 tony zamiast dopuszczalnych 40 ton ważył zestaw przewożący ziemię z wykopów. Za duża masa ładunku spowodowała rażące przekroczenie dozwolonego nacisku kół naczepy na drogę. Za ciężki był też zespół pojazdów z ładunkiem torfu. Przeładowane zestawy wykluczyli tymczasowo z dalszej jazdy funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia i Warszawy.

Funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia pomagali w ustaleniu przyczyny i wszystkich okoliczności zdarzenia drogowego z udziałem czterech pojazdów, w tym dwóch ciężarowych. Dane z tachografów i kart kierowców przekazali policjantom radomskiej drogówki.

Jazda bez karty w tachografie, nieprzestrzeganie norm czasu pracy, tachograf bez kalibracji oraz naczepa z usterkami i bez aktualnego badania technicznego - to tylko część naruszeń, jakie ujawnili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy. Interwencja dotyczyła nieprzestrzegania znaku ograniczenia tonażowego. Zakończyła się mandatami i przygotowaniem dokumentacji do wszczęcia postępowań administracyjnych.

Zatrzymaniem prawa jazdy na trzy miesiące, zakazem dalszej jazdy, nałożeniem mandatów karnych oraz przygotowaniem dokumentacji do wszczęcia postępowań administracyjnych - tak zakończyło się manipulowanie czasem pracy dla kierowcy i zarazem współwłaściciela firmy transportowej. Oprócz tego mężczyzna nie posiadał ważnego świadectwa kierowcy. Ciągnik siodłowy i naczepa nie miały aktualnych okresowych badań technicznych i wykryto w nich usterki. Serię naruszeń obowiązujących przepisów prawa stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.