Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu

Informujemy, że Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu będzie nieczynny w najbliższy poniedziałek (10 listopada 2025 roku). To dzień wolny od pracy w zamian za święto, które przypadało w sobotę (1 listopada).

Ukraiński autobus rejsowy w rzeczywistości prowadziła załoga, czyli dwóch kierowców na zmianę. Ale w tachografie była zalogowana karta tylko jednego kierowcy. Drugi próbował udawać pasażera. Za stwierdzone nierejestrowanie na karcie swoich aktywności stracił prawo jazdy na najbliższe trzy miesiące. Manipulację zapisami tachografu ujawnili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

31 października i 1 listopada na polskich drogach będą obowiązywać okresowe ograniczenia w ruchu drogowym dla niektórych pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton. Z zakazów zwolnione zostały autobusy i ciężarówki transportujące np. lekarstwa, środki medyczne, artykuły szybko psujące się, paliwa oraz żywe zwierzęta. Ograniczenia w ruchu mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na głównych drogach w okresie spodziewanego wzmożonego ruchu pojazdów.

Ponad 0,8 promila alkoholu miał w wydychanym powietrzu obywatel Ukrainy, który kierował ciężarówką należącą do czeskiego przewoźnika. Z kolei ponad 0,4 promila wydmuchał obywatel Białorusi, który wykonywał przewóz ładunku na rzecz słoweńskiej firmy. Kierowców zatrzymali do standardowych kontroli funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia i Siedlec. Obu przekazano policjantom do dalszych czynności służbowych.

Kierowcy prowadzili portugalski zestaw ciężarowy w podwójnej obsadzie, czyli na zmianę. Kontrola zapisów z kart do tachografu wykazała, że jeździli za długo i skracali odpoczynki. Ponadto kierowcy nie mieli przy sobie wypisu z licencji na wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego rzeczy. Naruszenia ujawnili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Dwaj kierowcy ukraińskiego autobusu rejsowego oraz kierowca ukraińskiej ciężarówki logowali w tachografie karty należące do kolegów. W ten sposób chcieli szybciej dojechać do celu i ukryć popełnione naruszenia norm czasu pracy. Manipulacje zapisami tachografów ujawnili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.

Zatrzymane dowody rejestracyjne oraz wydane zakazy dalszej jazdy - tak zakończyły się kontrole ukraińskiego i litewskiego zestawu. Szczegółowe kontrole stanu technicznego wykazały usterki niebezpieczne. Niesprawne ciężarówki wycofali tymczasowo z dalszej jazdy inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Kierowca serbskiej ciężarówki nie włączył urządzenia lokalizującego (GPS) przed wjazdem do Polski. Trasa przejazdu nie była rejestrowana w systemie monitorowania drogowego przewozu towarów SENT GEO. Zespół pojazdów był wyposażony w stałe zbiorniki paliwa o łącznej pojemności, która przekraczała maksymalną wartość określoną w umowie ADR. Naruszenia obowiązujących przepisów stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Ostrołęki.

Prawie pół tysiąca skontrolowanych pojazdów i siedemnaście zatrzymanych dowodów rejestracyjnych. Pięć autobusów nie dopuszczono do dalszej jazdy. Powodem był zły stan techniczny, zagrażający bezpieczeństwu najmłodszych pasażerów i innych uczestników ruchu. Wszyscy kierowcy byli trzeźwi. To bilans wrześniowych kontroli, które przeprowadzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Ponad 57 ton zamiast dopuszczalnych 40 t ważył ciągnik siodłowy z podpiętą naczepą dzieloną i dwoma kontenerami. Znacznie przeciążony i składający się z trzech zamiast przepisowych dwóch pojazdów zestaw wieloosiowy przewoził słoiki z ogórkami. Nienormatywną ciężarówkę wykluczyli tymczasowo z dalszej jazdy funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Płocka.