Powrót

Aktualności

  • 09.11.2026
    Podsumowanie trendów technologicznych z okresu 23 października - 6 listopada 2026 r.
  • 04.11.2026
    Brakujący model biznesowy właśnie się zmaterializował. Wyjaśniamy, dlaczego państwowe zobowiązanie do zakupu usług AI z nowopowstającej infrastruktury (off-take) to najbezpieczniejszy kontrakt na rynku - drastycznie redukujący ryzyko bankowe i gwarantujący stabilne zyski.
  • 03.11.2026
    W 1964 roku europejska telewizja stała przed decyzją, której skutki miały przesądzić o tym, ile miliony ludzi zapłacą za swoje telewizory: jakim systemem nadawać obraz w kolorze? Eksperci Instytutu Łączności uczestniczyli w badaniach trzech konkurencyjnych rozwiązań - NTSC, PAL i SECAM. Archiwalne opracowanie pokazuje, że wybór nie był technicznym konkursem piękności. Liczyły się także koszty odbiorników, stan sieci, łatwość obsługi, możliwość nagrywania programu i zgodność z czarno-białymi telewizorami.
  • 03.11.2026
    Na nowych zasadach zyskają posiadacze routerów, krótkofalówek i kontenerów.
  • 29.10.2026
    Co ma wspólnego nieczynny wiadukt z rozwojem telekomunikacji? Więcej, niż mogłoby się wydawać. Podczas konferencji Cyfrowy Samorząd Łukasz Kiwicz z Ministerstwa Cyfryzacji oraz Tomasz Melaniuk i dr Marcin Roter z Instytutu Łączności - Państwowego Instytutu Badawczego pokazali, dlaczego o powodzeniu cyfrowej zmiany współdecyduje wiedza ludzi, którzy znają swoją gminę. Przedstawili projekt „Połączeni technologią” i zaprosili samorządy do współpracy przy badaniu tego, jak łączność przekłada się na lokalny rozwój.
  • 23.10.2026
    Wyobraźmy sobie statek, który płynie zgodnie z kursem. Na mostku działa elektroniczna mapa, odbiornik wyświetla współrzędne, urządzenia wymieniają informacje. Wszystko wygląda prawidłowo. Tyle że wskazana pozycja jest fałszywa. Właśnie z myślą o takich sytuacjach badacze z Instytutu Łączności - Państwowego Instytutu Badawczego rozwijają R-Mode - system, który ma pomagać ustalić położenie statku na podstawie sygnałów radiowych z lądu. Droga do tego rozwiązania prowadzi przez pokład bałtyckiego promu, światłowód na dnie zatoki i pomiary deszczu na dachu bosmanatu.
{"register":{"columns":[]}}