Instytut Łączności

Eksperci rozmawiali o tym, jak Europa ma radzić sobie ze stale rosnącą liczbą zakłóceń sygnałów systemów pozycjonowania satelitarnego (GNSS) w rejonie Morza Bałtyckiego. Celowo powodowane przez Rosję zakłócenia wpływają negatywnie na ruch lotniczy, żeglugę morską i wszystkich użytkowników urządzeń korzystających z satelitarnych systemów nawigacyjnych.

W panelu omawiającym rzeczywiste przykłady negatywnego wpływu zakłóceń oraz przeciwdziałania im w różnych sektorach i korytarzach transportowych udział wziął dr inż. Krzysztof Bronk kierujący Zakładem Systemów i Sieci Bezprzewodowych Instytutu Łączności w Gdańsku. Gdański zakład IŁ od kilku lat specjalizuje się w tematyce zakłóceń sygnałów GNSS, opracowuje też rozwiązania pomagające je wykrywać i im przeciwdziałać.

Dr Bronk mówił między innymi o realizowanym wspólnie z Głównym Urzędem Geodezji i Kartografii projekcie RTGMS, w ramach którego powstaje system monitorowania zakłóceń oraz o alternatywnych naziemnych systemach radionawigacji – np. VDES R-mode rozwijanym w ramach europejskiego projektu ORMOBASS. Wspomniał też o Galileo PRS (Public Regulated Service) jako o rozwiązaniu znacznie odporniejszym na jamming i spoofing. Zakład w Gdańsku jest zaangażowany w rozpoczynający się właśnie projekt badawczy Pursuit-X, którego celem jest weryfikacja niezawodności tej usługi.

Krzysztof Bronk podzielił się polskimi doświadczeniami i dobrymi praktykami dotyczącymi wykrywania i przeciwdziałania zakłóceniom GNSS. Na tle innych krajów Polska ma ogromne doświadczenie w tym zakresie i pozostali uczestnicy konferencji byli bardzo zainteresowani naszymi osiągnięciami. Rola Polski i Instytutu Łączności bardzo mocno wybrzmiała podczas tego ważnego spotkania.

[Zdjęcie dzięki uprzejmości p. Saulisa Bataviciusa]