Opracowanie kryteriów kompatybilności elektromagnetycznej FRMCS z innymi systemami radiowymi
Celem zadania była analiza, zbadanie i opracowanie zasad kompatybilności elektromagnetycznej i możliwych sposobów kompatybilnego wdrożenia systemu FRMCS w Polsce z uwzględnieniem koordynacji międzynarodowej i kompatybilności w obszarach przygranicznych oraz opracowanie współczynników ochronnych dla systemu FRMCS w odniesieniu do wspólnokanałowych i sąsiedniokanałowych zakłóceń pochodzących od systemów GSM (2G), LTE (4G) i 5G NR.
Kierownik zadania:
dr inż. Jacek Wroński
Cel zadania:
Celem zadania była analiza, zbadanie i opracowanie zasad kompatybilności elektromagnetycznej i możliwych sposobów kompatybilnego wdrożenia systemu FRMCS w Polsce z uwzględnieniem koordynacji międzynarodowej i kompatybilności w obszarach przygranicznych oraz opracowanie współczynników ochronnych dla systemu FRMCS w odniesieniu do wspólnokanałowych i sąsiedniokanałowych zakłóceń pochodzących od systemów GSM (2G), LTE (4G) i 5G NR.
Opis zrealizowanych prac:
W ramach zadania:
- opracowano metody badania współczynników ochronnych,
- przygotowano laboratoryjne stanowiska badawcze do generowania/odbioru sygnałów 5G/FRMCS oraz GSM/GSM-R,
- wykonano pomiary laboratoryjne w izolowanym środowisku testowym. na podstawie których wyznaczono wartości współczynników ochronnych,
- wykonano analizy scenariuszy koegzystencji FRMCS z sieciami komercyjnymi oraz wpływu wdrożenia na obszary przygraniczne z uwzględnieniem wyznaczonych współczynników,
- wykonano analizy planistyczne przejścia z systemu GSM-R na FRMCS.
Rozpoczęto przygotowania publikacji i przesłanie do recenzji.
Opis najważniejszych osiągnięć:
Opracowanie współczynników ochronnych oraz wykonanie obliczeń symulacyjnych zasięgów pokrycia sygnałem obszarów kolejowych przez system FRMCS w celu oceny rozmiaru rozbudowy infrastruktury i kosztów nowego systemu.
Wykorzystanie uzyskanych wyników:
Wyniki analiz, udostępnione w formie publikacji naukowych, będą stanowiły wkład w proces specyfikacji systemu przez organizacje standaryzacyjne, w tym 3GPP i ETSI, poprzez dostarczenie danych empirycznych dotyczących ochrony przed zakłóceniami od innych systemów radiowych, w tym GSM/GSM-R. Dodatkowo, wyniki badań mogą wpłynąć na przyszłe krajowe regulacje dotyczące wdrażania nowego systemu na liniach kolejowych, co jest istotne dla harmonizacji działań na poziomie międzynarodowym. Wyniki mogą zostać wykorzystane przez organizacje międzynarodowe jak CEPT czy ITU w zakresie badań kompatybilności i koegzystencji FRMCS z innymi systemami bezprzewodowymi. Wyniki pracy podniosą kompetencje wykonawców i pozwolą na realizację w przyszłości projektów B+R we współpracy z przemysłem i jednostkami badawczymi zajmującymi się tematyką FRMCS.