Powrót

Rządowe inwestycje obejmują budowę obwodnicy Sidziny oraz rozbudowę drogi krajowej nr 45 wraz z nowym mostem w gminie Krapkowice

12.01.2025

 Rozwój dróg w województwie opolskim nabiera tempa – rządowe inwestycje obejmują budowę obwodnicy Sidziny oraz rozbudowę DK45 z nowym mostem w gminie Krapkowice.

W siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu podpisano dwie kluczowe umowy drogowe, które przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa oraz komfortu podróżowania w regionie. Po podpisaniu umów odbył się briefing prasowy z udziałem ministra – koordynatora służb specjalnych Tomasza Siemoniaka, sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury oraz pełnomocnika rządu do spraw przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu Stanisława Bukowca, Wojewody Opolskiego Moniki Jurek oraz dyrektora opolskiego oddziału GDDKiA Rafała Pydycha.

Obwodnica Sidziny w ciągu DK46
Umowę o wartości 149,1 mln zł podpisano z firmą Mirbud. Nowa trasa o długości ponad 8,5 km wyprowadzi ruch tranzytowy z Sidziny i Malerzowic, poprawiając bezpieczeństwo oraz komfort życia mieszkańców. Droga będzie posiadała jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu, miejscami w przekroju 2+1, dwa skrzyżowania z sygnalizacją świetlną oraz pięć obiektów mostowych, w tym przeprawę przez Nysę Kłodzką o długości ponad 500 m. Jest to pierwsza inwestycja w województwie opolskim realizowana w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Wykonawca będzie miał 45 miesięcy na opracowanie dokumentacji projektowej oraz realizację robót budowlanych.

Rozbudowa DK45 w Krapkowicach wraz z nowym mostem przez Odrę
Kontrakt o wartości 181,6 mln zł zrealizuje firma Duna Polska. Inwestycja przywróci pełną przejezdność drogi krajowej nr 45 po powodzi i obejmuje m.in. budowę nowej przeprawy mostowej przez Odrę o długości 600 m i szerokości 14 m, wraz z dojazdami, dwoma rondami oraz ścieżką pieszo-rowerową. Zakres prac obejmuje również odbudowę drogi, mostów na rzekach Osobłoga i Kanale Młynówka, rozbudowę skrzyżowań, chodników oraz systemu odwodnienia. Zadanie będzie realizowane po przygotowaniu dokumentacji projektowej i uzyskaniu decyzji ZRID, w terminie 40 miesięcy. Budowa mostu współfinansowana jest w ramach programu „Mosty dla Regionów”.

Obie inwestycje rozpoczną się od etapu projektowego, a następnie przejdą do realizacji w terenie. Ich zakończenie przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa oraz dostępności komunikacyjnej regionu.

{"register":{"columns":[]}}