Podlaski Urząd Wojewódzki w Białymstoku

Nowa jezdnia

Oddany w piątek (17.12) do użytku nowy odcinek DK63 ma 8,9 km i jest drogą jednojezdniową klasy GP (ruch główny przyspieszony). Droga ma po jednym pasie ruchu o szerokości 3,5 m w każdą stronę. Jezdnia o nawierzchni asfaltowej ma szerokość 7 metrów, do tego tzw. opaski bitumiczne o szerokości 0,75 m. Droga przystosowana jest do ciężkiego ruchu – obciążenie nawierzchni – 11,5 tony/oś.

- To jest bardzo istotny element fragmentu obwodnicy Łomży, ponieważ stanowi on przełożenie ruchu, który odbywa się z kierunku południowo-wschodniej części kraju na Mazury - mówił dyrektor białostockiego oddziału GDDKiA Wojciech Borzuchowski.

W ramach inwestycji wybudowano również wiadukt nad linią kolejową nr 49 relacji Śniadowo - Łomża, który dostosowany jest do ewentualnej przyszłej rozbudowy tej linii.

Budowana razem z ‘eską”

Odcinek DK63 powstał w ramach budowy fragmentu drogi ekspresowej S61 od węzła Łomża Południe, (z którym się łączy) do węzła Łomża Zachód. Ta część „eski" ma 7,1 km długości i pełny standard dwujezdniowej drogi ekspresowej o nawierzchni z betonu cementowego. Będzie gotowa – zgodnie z umową – w marcu przyszłego roku. Jednak kierowcy skorzystają z tego odcinka  dopiero wówczas, gdy zostanie wybudowany węzeł Łomża Zachód, który to będzie realizowany w ramach sąsiedniego zadania: węzeł Zachód - węzeł Kolno.

- Osiągamy ten cel, który sobie zakładamy, a mianowicie to, żeby nasze drogi były w odpowiednim standardzie, bezpieczne, dawały kierowcom możliwości swobodnego poruszania się. Liczymy na to, że w ślad za tymi większymi i mniejszymi inwestycjami nasze województwo będzie się rozwijać - mówił wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski.