Podlaski Urząd Wojewódzki w Białymstoku

W 2025 roku na trasie Białystok - Warszawa - Białystok pociągi przewiozły rekordowe ponad 1,3 mln pasażerów i było to o 35% więcej niż rok wcześniej (w ciągu roku przybyło ok. 300 tys. osób). Pociągi pokonują trasę nawet w godzinę i 38 minut.

Większy wzrost liczby pasażerów odnotowano tylko na trasie Warszawa - Łódź. To pokazuje, jaki potencjał jest dzisiaj w tej trasie. To dzięki zwiększonej ofercie czy skróceniu czasu przejazdu. (…) Na tym będziemy się koncentrować też w tym roku, aby wszystkie luki w rozkładach jazdy zapełnić

- mówił wiceminister Piotr Malepszak. Dodał, że potencjał kolejowy regionu będzie wzrastał także dzięki przywróceniu połączenia na trasie Łomża - Śniadowo, które jest planowane na czerwiec tego roku. 

Po 33 latach Łomża wraca na kolejową mapę Polski. Będziemy dziś rozmawiali z marszałkiem województwa podlaskiego o połączeniach regionalnych na tej trasie, ale chcemy by były tam także pociągi dalekobieżne w ramach projektu Kolej Lokalnych Społeczności, na koniec tego roku planujemy także uruchomienie połączenia Łomża - Warszawa 

- dodał wiceminister infrastruktury. 

Rekordowy przetarg i nowe dworce

Wygodne i szybkie podróże – lokalne, jak i międzynarodowe – umożliwi modernizacja linii kolejowej z Białegostoku do Ełku. Na początku stycznia zeszłego roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły wart ponad 4 mld zł przetarg. Spółka chce rozpocząć prace w tym roku. 

W ramach tego działania zostaną wybudowane nowe obiekty drogowe, na pewno na ulicy Popiełuszki w Białymstoku. Zbliżamy się do sfinalizowania porozumienia z Miastem w zakresie budowy tunelu drogowego pod torami, w ciągu ulicy Wrocławskiej, łączącego osiedle Zielone Wzgórza z osiedlem Starosielce

- mówił członek Zarządu PKP PLK S.A. Michał Gil.

96-kilometrowy odcinek Białystok-Ełk Rail Baltica będzie drugim modernizowanym w Podlaskiem, a także w części województwa warmińsko-mazurskiego, fragmentem tego szlaku komunikacyjnego, prowadzącego w stronę państw nadbałtyckich: Litwy, Łotwy, Estonii. W poprzednich latach zmodernizowano w Podlaskiem 76-kilometrowy fragment Czyżew-Białystok na trasie Warszawa-Białystok, czyli fragmencie trasy E75 Rail Baltica.

Rozwój kolei w Podlaskiem to nie tylko wielkie projekty, jak  połączenie Białystok – Ełk, ale to są także budowy dworców, o które zabiegamy, w takich miejscowościach jak Łapy, Augustów, Dąbrowa Białostocka czy Łomża.  Chcemy, by były one nowoczesne i dobrze służyły mieszkańcom

- podkreślał wojewoda podlaski Jacek Brzozowski. 

W konferencji wzięli udział także poseł Krzysztof Truskolaski, który podziękował Ministerstwu Infrastruktury za doskonałą współpracę na rzecz podlaskiej kolei, a także marszałek Łukasz Prokorym i zastępca prezydenta Białegostoku Tomasz Klim.