Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu

Niedopuszczony do ruchu i znacznie przeciążony pojazd dostawczy wykluczyli z dalszej jazdy funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy. Bus z przewożonymi napojami i artykułami spożywczymi ważył 8 ton zamiast przepisowych 3,5 t.

41 - latek kierował ciągnikiem siodłowym z naczepą pomimo cofniętego prawa jazdy, wymaganego dla tego rodzaju zespołu pojazdów. Mężczyzna dopuścił się także wielu naruszeń obowiązujących norm czasu pracy, m.in. jeździł bez karty włożonej do tachografu lub używał nieprawidłowej karty. Oprócz tego zastrzeżenia budził stan ogumienia naczepy. Naruszenia stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Kazachstański przedsiębiorca zgłosił drugą operację transportową na terytorium Polski do rejestru przewozu drogowego rzeczy SENT – RMPD już po zatrzymaniu jego ciężarówki do kontroli. W momencie zatrzymania zespołu pojazdów transport międzynarodowy wykonywano niezgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Naruszenie stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.

Białorusin kierujący łotewską ciężarówką nie miał potwierdzenia delegowania do pracy na terytorium Polski. Zestaw ciężarowy był wyposażony w zbiorniki paliwa o zbyt dużej pojemności całkowitej. Naruszenia przepisów stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Ostrołęki.

Zestawem wieloosiowym, składającym się z trzech zamiast przepisowych dwóch pojazdów, przewożono zdecydowanie za dużo artykułów stalowych. Ciągnik siodłowy z dzieloną naczepą i dwoma kontenerami ważył aż 61 ton zamiast przepisowych 40 t. Tak rażące przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej spowodowało też nadmierne obciążenia osi rozpinanej naczepy. „Stonogę” wykluczyli tymczasowo z ruchu funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Ciechanowa.

Naczepę z niedozwoloną przeróbką układu hamulcowego oraz bez okresowego badania technicznego wykluczyli z dalszej jazdy funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wobec przedsiębiorcy i osoby zarządzającej transportem w firmie zostaną wszczęte postępowania administracyjne.

0,5 promila alkoholu miał w wydychanym powietrzu kierowca, który świadczył usługi zarobkowego przewozu osób za pośrednictwem aplikacji przekazującej zlecenia od klientów. Nietrzeźwego kierującego zatrzymali do kontroli inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego i następnie przekazali do dalszych czynności policjantom drogówki z Radomia.

Obowiązek wymiany tachografów, o którym mowa w art. 3 ust. 4 i 4a rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 4 lutego 2014 r. (UE) nr 165/2014, dotyczy wyłącznie tych pojazdów, którymi wykonywane są międzynarodowe przewozy drogowe objęte przepisami rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. (WE) nr 561/2006.

Naczepą typu chłodnia bez ważnego świadectwa ATP (Autoryzacji Technicznej Pojazdu) przewożono ryby mrożone z Litwy do Niemiec. Oprócz tego litewski zestaw ciężarowy był wyposażony w zbiorniki paliwa o zbyt dużej pojemności. Naruszenia przepisów ujawnili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Ciechanowa.

Prawie 55 ton zamiast dopuszczalnych 40 t ważył łotewski zespół pojazdów, którym przewożono wozidło budowlane z Wielkiej Brytanii na Litwę. Zestaw wraz z ładunkiem był również za długi i za wysoki. Gabaryt poruszał się po drogach publicznych bez wymaganego zezwolenia. Naruszenia stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.