Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Choć niektóre etapy inwestycji, jak np. roboty bitumiczne czy malowanie oznakowania, wymagają sprzyjających warunków atmosferycznych, to część innych prac może być realizowanych nawet przy niekorzystnej pogodzie. Sprawdziliśmy, jak w ostatnich tygodniach przebiegały roboty na najważniejszych inwestycjach GDDKiA.

Podpisaliśmy umowę z firmą Value Engineering na opracowanie dokumentacji na dodatkowy węzeł Żurobice, na realizowanym obecnie odcinku S19 Malewice - Chlebczyn (woj. podlaskie i mazowieckie). Wartość umowy to nieco ponad milion złotych.

W przetargu na rozbudowę autostrady A2 pomiędzy Łodzią i Warszawą wchodzimy właśnie w kluczowy etap - wybór najkorzystniejszych ofert. Po przeanalizowaniu dokumentacji wskazaliśmy wykonawcę dwóch spośród czterech odcinków - od granicy województw łódzkiego i mazowieckiego do Konotopy. Jednocześnie prowadzimy szczegółowe badanie ofert na pozostałe dwa odcinki, sprawdzając spełnienie warunków udziału w postępowaniu oraz ewentualne podstawy wykluczenia wykonawców. To ważny moment całego procesu, który przybliża nas do rozpoczęcia prac na jednym z najistotniejszych ciągów komunikacyjnych w kraju.

Wojewoda Warmińsko-Mazurski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla rozbudowy jednego z dwóch odcinków obecnej DK16 Olsztyn Wschód - Biskupiec. Oznacza to, że wykonawca wejdzie na plac budowy i rozpocznie prace budowlane.

W Głuchołazach zagościła zimowa aura, jednak wykonawca mostu w ciągu DK40 kontynuuje prace z uwzględnieniem reżimów technologicznych. Są to takie roboty, których realizacja nie jest zależna od panujących warunków atmosferycznych.

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S10 Cybowo - Łowicz Wałecki o długości 16 km. To czwarty z siedmiu odcinków realizacyjnych drogi S10 Szczecin - Wałcz, dla którego zostało wydane pozwolenie na budowę.

Na budowie drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe - Babica trwa jeden z najbardziej wymagających technicznie procesów - obrót o 180 stopni maszyny TBM, która po wykonaniu pierwszej nitki tunelu przygotowywana jest do rozpoczęcia drążenia nitki drugiej. To precyzyjna operacja logistyczno-inżynieryjna wykonywana z użyciem specjalistycznego systemu poduszek powietrznych Air Mover.

Do Wojewody Kujawsko-Pomorskiego złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Sępólna Krajeńskiego w ciągu DK25. Przy pomyślnym przebiegu procedur administracyjnych, decyzję powinniśmy otrzymać w IV kwartale br.

10,6 km to łączna długość tuneli drogowych na sieci dróg w zarządzie GDDKiA. W realizacji są obiekty o długości blisko 7 km, a w przygotowaniu mamy kolejne 7,1 km. Po ich zbudowaniu będzie funkcjonowało 18 tuneli o łącznej długości niemal 25 km.

Ubiegły rok był dla GDDKiA niezwykle intensywny. Prace na rzecz przekazania kierowcom kolejnych kilometrów dróg trwały do ostatnich dni grudnia. Ostatecznie rok zakończyliśmy z niemal 400 km nowych, bezpiecznych i komfortowych tras. Ogłosiliśmy też przetargi na prawie 390 km dróg. To jednak tylko część wydarzeń, które przyniósł nam 2025 rok.