Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Bezprawne otwieranie bram awaryjnych na drogach szybkiego ruchu może doprowadzić do tragedii. Czy ktoś musi zginąć, żeby sytuacja przestała się powtarzać?

Najkorzystniejszą ofertę o wartości ponad 90,6 mln zł złożyła firma z Eurovia Polska z Bielan Wrocławskich. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowę podpiszemy na przełomie II i III kwartału tego roku.

Podpisaliśmy umowę na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do wydania decyzji środowiskowej dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) w ciągu drogi ekspresowej S17. To ostatni, ok. 16-kilometrowy odcinek, który umożliwi domknięcie Warszawskiego Węzła Drogowego.

Wojewoda Małopolski wydał pozwolenie na budowę węzła na zakopiance w Jaworniku. Równocześnie my uruchamiamy przetarg na wykonanie tej inwestycji, tak istotnej dla wszystkich podróżujących DK7 na południe od Krakowa. Nowy węzeł połączy bezkolizyjnie zakopiankę z drogą wojewódzką nr 955 prowadzącą do Sułkowic.

Złożyliśmy do Wojewody Zachodniopomorskiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla rozbudowy DK22 Człopa - Wałcz o długości 15,6 km. Zakładamy, że decyzję uzyskamy w ciągu najbliższych kilku miesięcy i jeszcze w tym roku rozpoczną się pierwsze prace budowlane na tym odcinku.

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S10 Szczecin Kijewo - Szczecin Zdunowo o długości 4,4 km. To przedostatni spośród siedmiu odcinków realizacyjnych S10 między Szczecinem a Wałczem, dla którego zostało wydane pozwolenie na budowę.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu wydał decyzję środowiskową (DŚU) dla rozbudowy odcinka autostrady A4 pomiędzy węzłami Krzywa i Legnica.

Poznaliśmy zainteresowanych rozbiórką Stacji Poboru Opłat na opolskim odcinku autostrady A4. Zadanie chcą wykonać dwie firmy.

Za nami trzy z sześciu zaplanowanych posiedzeń Zespołu do spraw kryteriów wyboru optymalnego wariantu drogi ekspresowej S7 na obszarze województwa małopolskiego. Jesteśmy na półmetku prac, które nie mają precedensu w dotychczasowej historii polskich inwestycji drogowych.

Wysokie temperatury już niedługo ucieszą wielu z nas - przede wszystkich tych, którzy ruszą na wakacje. Jednak ciepła i słoneczna pogoda stwarza trudne warunki dla osób pracujących na budowach, gdzie rozgrzany beton i asfalt dodatkowo oddają ciepło. W takich warunkach nietrudno o omdlenia i zasłabnięcia. Na budowie węzła Mistrzejowice ratownicy ćwiczyli pomoc w takich właśnie przypadkach. Ćwiczenia zorganizowała Państwowa Inspekcja Pracy (PIP) we współpracy z głównym wykonawcą (firmą Gulermak) oraz GDDKiA.