DK61 obwodnica Pułtuska

Wstecz

Nr drogi: DK61

Nazwa odcinka: obwodnica Pułtuska

Długość: 19,77 km

Program: Program Budowy 100 obwodnic na lata 2020 - 2030

Lata realizacji: 2021-2025

System realizacji: Projektuj i buduj

Oddział GDDKiA: Warszawa

Aktualnie realizowany etap

Rozwiń tekst
Realizacja

Nadzór inwestorski

INKO Consulting Sp. z o.o. (lider), MP Consulting Sp. z o.o.(partner)

Wykonawca - projekt i budowa

Strabag Sp. z o.o.

Data podpisania umowy z wykonawcą

17 czerwca 2021 r.

Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej

Data złożenia wniosku

14 kwietnia 2022 r.

Organ wydający

Wojewoda Mazowiecki

Data wydania decyzji

25 września 2023 r.

Zakończenie robót wynikające z umowy

I połowa 2025 r.

Etapy zrealizowane

Rozwiń tekst
Przetargi

Projekt i budowa

Data ogłoszenia przetargu

30 listopada 2020 r.

Data wyboru najkorzystniejszej oferty

30 kwietnia 2021 r.
Rozwiń tekst
Przygotowanie

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach

Data złożenia wniosku

10 października 2019 r.

Organ wydający

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie

Data wydania decyzji

6 czerwca 2020 r.

Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe o wyższym stopniu szczegółowości wraz z materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

Data podpisania umowy

6 listopada 2017 r.

Wykonawca

Transprojekt Gdański

Opis inwestycji

Projektowana obwodnica Pułtuska jest całkowicie zlokalizowana w województwie mazowieckim, powiecie pułtuskim w obrębie gminy wiejskiej Pokrzywnica i gminy miejsko-wiejskiej Pułtusk. Początek obwodnicy zlokalizowano na istniejącej drodze krajowej nr 61 w km ok. 52+700
w miejscowości Łubienica Superunki położonej na południe od Pułtuska, następnie ominie miasto od strony zachodniej i włączy się do istniejącej drogi krajowej nr 61 w km ok. 69+170, w miejscowości Lipa położonej na północ od miasta.

Parametry techniczne

Odcinek dwujezdniowy
Klasa drogi – GP
dopuszczalny nacisk pojedynczej
osi napędowej pojazdu na nawierzchnię – 115 kN/oś
Przekrój dwujezdniowy – 2x2 pasy ruchu
Szerokość pasa ruchu – 3.50 m
Szerokość poboczy utwardzonych – 2.00 m
Szerokość poboczy gruntowych – min 0.75 m

Odcinek jednojezdniowy - DK61 i DK57
Klasa drogi – GP
dopuszczalny nacisk pojedynczej
osi napędowej pojazdu na nawierzchnię – 115 kN/oś
Przekrój – 1x2 pasy ruchu
Szerokość pasa ruchu – 3.50 m
Szerokość poboczy utwardzonych – 0.50 m
Szerokość poboczy gruntowych – min 1.50 m

Obiekty inżynierskie

4 mosty zintegrowane z przejściami dla zwierząt dużych,
2 wiadukty w ciągu obwodnicy,
8 wiaduktów drogowych,
1 przejście dla zwierząt średnich zintegrowane z ciekiem,
1 kładka pieszo-rowerowa nad obwodnicą,
6 przepustów dla płazów,
budowa przepustów pod obwodnicą, łącznicami i innymi drogami.

Obwody utrzymania drogi

nowoprojektowany obwód drogowy w m. Kacice

Ochrona środowiska

budowa urządzeń ochrony środowiska, w szczególności: zabezpieczeń akustycznych, przejść dla zwierząt, przepustów ekologicznych wraz z ogrodzeniem ochronno–naprowadzającym, ogrodzenia drogi krajowej, ekranów przeciwolśnieniowych, nasadzenia zieleni.

{"register":{"columns":[{"header":"voivodeship","value":"województwo mazowieckie","registerId":20415805,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":false,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"}]}}