Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Przez miejscowość Kruszwica przebiega droga krajowa nr 62. Cały ruch samochodowy, a także ruch tranzytowy przebiega przez teren miasta o luźnej i zwartej zabudowie. Ruch ten powoduje określone ujemne skutki, zarówno dla samych mieszkańców, jak i dla użytkowników dróg. W obrębie miejscowości znajdują się zakłady przemysłowe generujące znaczny ruch pojazdów ciężarowych. 

W ramach istniejących przebiegów dróg przez teren miasta ze względów terenowych, nie ma możliwości przebudowy istniejącego układu komunikacyjnego z jego dostosowaniem do wymaganych przepisami parametrów w sposób eliminujący problemy istniejącego stanu ruchowego. Tym samym możliwości zmniejszenia uciążliwości spowodowanych przez ruch samochodowy oraz możliwości polepszenia jego bezpieczeństwa są ograniczone. Istniejąca droga krajowa na obrzeżach miasta posiada typowy przekrój drogowy z odwodnieniem powierzchniowym z otwartymi rowami. 

W zakresie zadania planuje się zrealizować ciąg główny drogi krajowej w klasie GP o długości około 9,6 km i parametrach przekroju poprzecznego zgodnego z wynikami przeprowadzonych na etapie STES z elementami KP analiz.

Inwestycja planowana jest po nowym śladzie. W związku z lokalizacją od strony południowej miejscowości, jeziora Gopło rozciągającego się kilka km w stronę południową do dalszych analiz przyjęto przebieg północno-wschodni. Niezależnie od powyższego w związku z zagospodarowaniem zachodniej strony miasta (zasadniczo tylko grunty rolne, brak kolizji z zakładami tłuszczowymi, które są zlokalizowane bezpośrednio przy DK 62 w miejscowości) na wstępnym etapie zostanie zweryfikowany przebieg zachodnio południowy.

Inwestycja będzie realizowana z pełnym wyposażeniem w urządzenia bezpieczeństwa ruchu, ochrony środowiska oraz obejmuje przebudowę (budowę) urządzeń towarzyszących. W zależności od potrzeb, które zostaną zidentyfikowane na etapie przygotowania inwestycji zakres inwestycji będzie obejmować również  realizację innych obiektów tj.: uzbrojenie terenu, w tym: urządzenia energetyczne, telekomunikacyjne, sanitarne, gazowe, kanalizacja deszczowa i sanitarna, wodociągi, ropociągi, urządzenia melioracyjne, oświetlenie, urządzenia p/ppoż., stacje ważenia pojazdów, jak również urządzenia ochrony środowiska tj.: pasy zieleni ochronnej, wały ziemne, ogrodzenie odcinka siatką, przejścia dla zwierząt, budowę zbiorników osadowo – retencyjnych i osadowo – filtracyjnych, piaskowników, separatorów, budowę ekranów akustycznych i urządzeń podczyszczających oraz innych elementów niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania drogi.