W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies. Korzystanie z naszej witryny oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu. W każdym momencie można dokonać zmiany ustawień Państwa przeglądarki. Zobacz politykę cookies.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Wstecz

DK94 Łańcut – Głuchów

Podstawowe informacje
Nr drogi
DK94
Nazwa odcinka
DK94 Łańcut – Głuchów
Długość
5.83 km
System realizacji
Optymalizuj – projektuj – buduj
Lata realizacji
2018 - 2021
Wartość umowy na projekt i budowę
115 847 768,51 zł
Oddział GDDKiA
Rzeszów

Etapy zrealizowane

  • Strona www Zaawansowanie prac Wizualizacja
    lupa z elementami powiązanymi ze sobą wewnątrz
    Nadzór inwestorski
    PROMOST Consulting Rzeszów
    grafika przedstawiająca mężczyznę w kasku ochronnym i łopatą w ręku
    Wykonawca - projekt i budowa
    BUDIMEX S.A.
    ikona kalendarza
    Data podpisania umowy z wykonawcą
    18 maja 2018 r.
    Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej
    Data złożenia wniosku
    18 marca 2019 r.
    Data wydania decyzji
    19 grudnia 2019 r.
    Organ wydający
    Wojewoda Podkarpacki
    symbol koparki
    Zakończenie robót wynikające z umowy
    18 września 2021 r.
  • Projekt i budowa
    Data ogłoszenia przetargu
    15 lipca 2017 r.
    Data wyboru najkorzystniejszej oferty
    6 kwietnia 2018 r.
Opis inwestycji

 Trasa odcinka  przebiega śladem istniejącej DK94 przez m. Łańcut i wieś Głuchów, zlokalizowana  na terenie województwa podkarpackiego, powiatu łańcuckiego, miasta i gminy Łańcut. W istniejącym stanie przedmiotowa droga posiada jedną jezdnię o dwóch pasach ruchu, w złym stanie technicznym, bez chodników, z dużą ilością zjazdów publicznych i indywidualnych. Droga krajowa zaliczana jest do podstawowego układu komunikacyjnego Polski. Umożliwia ona dojazd do przejść granicznych w południowo wschodniej części kraju (przejścia graniczne: Korczowa, Medyka) i  stanowi drogę alternatywną dla autostrady A-4. Projektowana obwodnica miasta Łańcuta  krzyżuje się z drogami wojewódzkimi, powiatowymi i gminnymi. W ramach zadania zostaną zaprojektowane i przebudowane  odcinki dróg publicznych w zakresie mieszczącym się w liniach rozgraniczających wyznaczonych  decyzją ZRID.

Parametry techniczne 

klasa drogi: GP
liczba jezdni i pasów ruchu:  1x2
szerokość pasa ruchu: 3,50 m
szerokość części środkowej części jezdni wyłączonej z ruchu: 3,50 m
szerokość poboczy: 1,50 m
obciążenie: 115kN/oś

Obiekty inżynierskie
  • most na rzece Sawa - 1 
  • przepust żelbetowy rurowy ø 150 - 1
Ochrona środowiska
  • przejścia dla zwierząt (małych) zintegrowane z obiektem mostowym – 1 szt.
  • szczelny system odwodnienia - 1808,0 m
  • układy podczyszczające wody opadowe - osadniki +separatory -  4+4 szt.
  • ekrany akustyczne – 3 161,50 m
  • rowy trawiaste - tak
  • zbiorniki retencyjne – 2 szt.,
  • przepusty dla płazów (małych) – 1 szt.,

 

 

{"register":{"columns":[{"header":"voivodeship","value":"województwo podkarpackie","registerId":20415805,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":false,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"}]}}