Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Przypomnijmy, że w grudniu 2023 roku podpisaliśmy umowę na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla połączenia węzła Łódź Południe (A1/S8) z węzłem Kozenin (S12/S74). Niespełna rok później, między 7 a 11 października 2024 roku, odbyła się pierwsza tura spotkań informacyjnych. Wzięli w nich udział mieszkańcy gmin: Rokiciny, Rzgów, Brójce, Czarnocin, Tomaszów Mazowiecki, Ujazd, Wolbórz, Tuszyn, Sławno, Mniszków i miasta Tomaszów Mazowiecki. Projektant zaprezentował wybrany w drodze szczegółowych analiz korytarz przebiegu drogi z trzema potencjalnym wariantami przyszłej trasy. Każdy z wariantów biegnie przez tereny czterech powiatów: łódzkiego wschodniego, piotrkowskiego, tomaszowskiego i opoczyńskiego. 

Po zebraniu uwag samorządów i mieszkańców gmin, przez tereny których będzie przebiegała przyszła trasa, na rozpoczętych dziś spotkaniach projektant zaprezentuje jej skorygowane przebiegi. Warto zaznaczyć, że nie są one jeszcze ostateczne. W dalszym ciągu możliwe są modyfikacje lub łączenie wariantów między sobą. Długość każdego z trzech wariantów jest zbliżona i wynosi około 60 km. 

Rozpoczęta dziś druga tura spotkań ze społeczeństwem potrwa do 7 marca:

• 3 marca - gminy Rzgów, Tuszyn i Mniszków 
• 4 marca – gminy Wolbórz i Czarnocin 
• 5 marca – gminy Rokiciny, Będków i Ujazd 
• 6 marca – gminy Tomaszów Mazowiecki i miasto Tomaszów Mazowiecki 
• 7 marca – gminy Brójce i Sławno 

Szczegóły dotyczące spotkań dostępne są na stronie: https://www.s12-lodz-kozenin.pl/spotkania-informacyjne/. 

I kwartał 2026 r. - złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Łodzi 

IV kwartał 2027 r. - uzyskanie decyzji środowiskowej i kontynuacja prac w zakresie szczegółowych rozwiązań technicznych 

I kwartał 2028 r. - trzecia tura spotkań informacyjnych

Nowa trasa poprawi połączenie Dolnego Śląska z Warszawą. Aktualnie większość kierowców jadących z Wrocławia, po dotarciu do węzła Łódź Południe wybiera dalszą trasę do stolicy przez autostradę A1 i mocno obciążoną ruchem A2. Bezpośrednie połączenie S8 do okolic Tomaszowa Mazowieckiego ułatwi podróż, przejmując część ruchu z bardzo zatłoczonej A2 (na odcinku Łódź - Warszawa), a także z A1 między węzłem Łódź Południe i Piotrkowem Trybunalskim.  

Nowa droga nie tylko usprawni połączenie Dolnego Śląska ze stolicą kraju, ale także stworzy wygodne i sprawne połączenie między Tomaszowem Mazowieckim i sąsiednimi miejscowościami a Łodzią. Nowa trasa znacząco usprawni ruch lokalny i ułatwi mieszkańcom okolicznych miejscowości dostęp do dróg najwyższych klas. Nie ulega również wątpliwości, że wpłynie na rozwój gospodarczy i zwiększy atrakcyjność inwestycyjną sąsiadujących z nią terenów. 

Wybudowanie tego blisko 60-kilometrowego, strategicznego dla układu drogowego w ścisłym centrum kraju, połączenia do planowanego węzła Kozenin u zbiegu S12 i S74, ułatwi i usprawni także przejazd od strony Wielkopolski w kierunku województw świętokrzyskiego i podkarpackiego. 

Trasa będzie więc miała kluczowe znaczenie nie tylko w komunikacji lokalnej i regionalnej, ale także dla całego transportu krajowego i zagranicznego, ze szczególnym uwzględnieniem długodystansowego przewozu towarów. 

Według przeprowadzonych analiz, już w 2034 roku prognozowane natężenie ruchu na drodze ekspresowej S12 wyniesie 34 tys. pojazdów na dobę, a ponad 46 tys. pojazdów na dobę w 2054 roku. Dzięki budowie drogi ekspresowej zoptymalizujemy też ruch na autostradach A1 oraz A2. 

Połączenie od węzła Łódź Południe do węzła Kozenin będzie dwujezdniową drogą ekspresową o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku. Droga wyposażona będzie w niezbędne urządzenia i obiekty, takie jak bezkolizyjne węzły drogowe, nowoczesny system zarządzania ruchem, a także wszelkie instalacje służące ochronie środowiska.