S1 Kosztowy II - Bieruń
- Nr drogi
- S1
- Nazwa odcinka
- Kosztowy II - Bieruń (odcinek I/B )
- Długość
- 10 km
- Nazwa inwestycji
- S1 Kosztowy - Bielsko-Biała
- Lata realizacji
- 2022-2027
- Program
- Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.)
- System realizacji
- Projektuj i buduj
- Wartość umowy na projekt i budowę
- 489 175 059,00 zł (brutto)
- Oddział GDDKiA
- Katowice
Aktualnie realizowany etap
-
Rozwiń tekst
Realizacja
Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej- Data złożenia wniosku
- 28 kwietnia 2023 r.
- Organ wydający
- Wojewoda Śląski
- Data wydania decyzji
- 31 stycznia 2025 r.
Etapy zrealizowane
-
Rozwiń tekst
W przetargu
Projekt i budowa- Data ogłoszenia przetargu
- 11 czerwca 2021 r.
- Data wyboru najkorzystniejszej oferty
- 2022 r.
-
Rozwiń tekst
Przygotowanie
Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach- Data wydania decyzji
- 3 październik 2022 r.
- Organ wydający
- Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska
Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach- Data złożenia wniosku
- 12 czerwca 2015 r.
- Organ wydający
- Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach
- Data wydania decyzji
- 30 czerwca 2016 r.
Koncepcja programowa- Data podpisania umowy
- 22 listopada 2017 r.
- Wykonawca
- Multiconsult Polska Sp. z o.o.
Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe- Data podpisania umowy
- 28 października 2011 r.
Opis inwestycji
Przedmiotowy odcinek zlokalizowany jest na terenie województwa śląskiego, w powiatach mysłowickim i bieruńsko-lędzińskim, na terenie gmin : Mysłowice, Imielin, Lędziny i Bieruń. Stanowi fragment drogi ekspresowej S1, który jest uzupełnieniem europejskiego korytarza nr VI (zgodnie z wykazem sieci europejskiej TEN-T) łączącego kraje nadbałtyckie z krajami południowej Europy. Na terenie Polski w VI korytarzu przebiega między innymi trasa drogowa: autostrada A1 – droga ekspresowa S1 (na odcinku Bielsko-Biała – Zwardoń do 04.08.2016r funkcjonująca jako S69).
Parametry techniczne
klasa drogi: S
liczba jezdni i pasów ruchu: 2 x 2 (z rezerwą pod trzeci pas ruchu w pasie dzielącym)
szerokość pasa ruchu: 3,5 m
szerokość pasa awaryjnego: 2,5 m
szerokość poboczy: 0,75 m lub większa, jeśli wynika to z warunków usytuowania urządzeń organizacji, bezpieczeństwa ruchu lub ochrony środowiska
obciążenie: ton/oś 115 kN/oś
Obiekty inżynierskie
Obiekty inżynierskie: 16 szt., w tym:
- 1 wiadukt w ciągu drogi ekspresowej z przejściem dla zwierząt dużych
- 1 wiadukt kolejowy
- 2 kładki/przejścia podziemne dla pieszych i rowerzystów nad/pod drogą ekspresową
Przepusty o funkcji ekologicznej: 1
Węzły
- węzeł Kosztowy II
- węzeł Lędziny
Miejsca Obsługi Podróżych
- MOP Lędziny Wschód o funkcji wypoczynkowo-usługowej: wyposażone w obiekty znane z MOP kat. I oraz w stację paliw, stanowiska obsługi pojazdów, obiekty gastronomiczno-handlowe, punkty informacji turystycznej.
- MOP Lędziny Zachód o funkcji wypoczynkowej i usługowej: wyposażone w obiekty dla MOP kat II oraz obiekty noclegowe. W zależności od potrzeb także w agendy poczty, banku, biur turystycznych, biur ubezpieczeniowych.
Ochrona środowiska
- Ekrany akustyczne: 26 183 m2
- Zbiorniki retencyjne
- System odwodnienia
- Przejścia dla zwierząt dużych zintegrowane z obiektami mostowymi: 1
- Płotki naprowadzające dla płazów
- Nasadzenia zieleni ochronnej