W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies. Korzystanie z naszej witryny oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu. W każdym momencie można dokonać zmiany ustawień Państwa przeglądarki. Zobacz politykę cookies.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Wstecz

S10/S11 Piła - Ujście

Podstawowe informacje
Nr drogi
S10/S11
Nazwa odcinka
S10/S11 Piła - Ujście
Długość
ok. 25 km
System realizacji
Projektuj i buduj
Oddział GDDKiA
Poznań

Aktualnie realizowany etap

  • Rozwiń tekst

    Przygotowanie
    Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe
    Aktualizacja
    Data podpisania umowy
    3 kwietnia 2020 r.
    Wykonawca
    Schuessler-Plan Inżynierzy Sp. z o.o.
    Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach
    Data złożenia wniosku
    12 września 2023 r.
    Data wydania decyzji
    W trakcie wydawania
    Organ wydając
    Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Poznaniu

Opis inwestycji

Dla przedmiotowego odcinka drogi dotychczas opracowano Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ), w którym analizowane były 4 warianty przebiegu drogi (warianty: 1, 2, 3 i 6). W czerwcu 2018 r. złożono wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) wskazując wariant 6 jako wariant preferowany do realizacji inwestycji. Jednak z uwagi na konieczność dokonania aktualizacji złożonych materiałów do DŚU, głównie w zakresie wykonania ponownej inwentaryzacji przyrodniczej, zawieszono trwające postępowanie o wydanie DŚU (październik 2019 r.). Obecnie, na początku kwietnia 2020 r., podpisano umowę na opracowanie Raportu o oddziaływaniu inwestycji na środowisko (ROŚ) i aktualizację STEŚ, która obejmuje prace projektowe nad wariantami nr 1, 2 i 6.

Obiekty inżynierskie

Planowane w:

Wariant 1.

  • Obiekty typ WS: (wiadukty w ciągu dr. ekspresowej) 15 szt.
  • Obiekty typ MS: (mosty nad ciekami) 3 szt.
  • Obiekty typ WD: (wiadukty nad dr. ekspresową) 2 szt.
  • Obiekt typ WK: (wiadukt nad koleją) 1 szt.

Wariant 2.

  • Obiekty typ WS: (wiadukty w ciągu dr. ekspresowej) 13 szt.
  • Obiekty typ MS: (mosty nad ciekami) 2 szt.
  • Obiekty typ WD: (wiadukty nad dr. ekspresową) 7 szt.
  • Obiekty typ WK: (wiadukt nad koleją) 1 szt.

Wariant 6.

  • Obiekty typ WS: (wiadukty w ciągu dr. ekspresowej) 13 szt.
  • Obiekty typ MS: (mosty nad ciekami) 3 szt.
  • Obiekty typ WD: (wiadukty nad dr. ekspresową) 6 szt.
  • Obiekty typ WK: (wiadukt nad koleją) 1 szt.
Węzły

Planowane w:

Wariant 1

  • Węzeł „Piła Wschód”
  • Węzeł „Piła Południe”
  • Węzeł „Ujście” 

Wariant 2

  • Węzeł „Piła Wschód”
  • Węzeł „Piła Przemysłowa”
  • Węzeł „Piła Południe”
  • Węzeł „Ujście” 

Wariant 6

  • Węzeł „Piła Wschód”
  • Węzeł „Piła Przemysłowa”
  • Węzeł „Piła Południe”
  • Węzeł „Ujście” 
Obwody utrzymania drogi

Planuje się budowę Obwodu Utrzymania Drogi w rejonie węzła „Piła Wschód”.

Ochrona środowiska

Wariant 1

  • Przejście dla zwierząt dużych 4 szt.
  • Przejście dla zwierząt średnich 1 szt.
  • Przepusty dla małych zwierząt i płazów 20 szt.

Wariant 2

  • Przejście dla zwierząt dużych 4 szt.
  • Przejście dla zwierząt średnich 2 szt.
  • Przepusty dla małych zwierząt i płazów 15 szt.

Wariant 6

  • Przejście dla zwierząt dużych 4 szt.
  • Przejście dla zwierząt średnich 1 szt.
  • Przepusty dla małych zwierząt i płazów 18 szt.

 

 

{"register":{"columns":[{"header":"voivodeship","value":"województwo wielkopolskie","registerId":20415805,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":false,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"}]}}