S11 Oborniki - Poznań (z obwodnicą Obornik)
- Nr drogi
- S11
- Nazwa odcinka
- S11 Oborniki - Poznań (z obwodnicą Obornik)
- Długość
- 22 km
- Lata realizacji
- 2024-2028
- System realizacji
- Projektuj i buduj
- Wartość umowy na projekt i budowę
- 1 169 434 181,70 zł
- Oddział GDDKiA
- Poznań
Aktualnie realizowany etap
-
Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej
- Data złożenia wniosku
- 5 maja 2025 r.
- Data wydania decyzji
- ...
- Organ Wydajacy
- Wojewoda Wielkopolski
-
Projekt i Budowa
- Data ogłoszenia przetargu
- 10 października 2023 r.
- Data wyboru najkorzystniejszej oferty
- 19 marca 2024 r.
-
Studium korytarzowe
- Data podpisania umowy
- 30 stycznia 2018 r.
- Wykonawca
- AECOM Polska Sp. z o.o.
Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe- Data podpisania umowy
- 30 stycznia 2018 r.
- Wykonawca
- AECOM Polska Sp. z o.o.
Koncepcja programowa- Data podpisania umowy
- 30 stycznia 2018 r.
- Wykonawca
- AECOM Polska Sp. z o.o.
Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach- Data złożenia wniosku
- 22 grudnia 2020 r.
- Data wydania decyzji
- 11 kwietnia 2022 r.
- Organ wydający
- Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Poznaniu
Opis inwestycji
Celem inwestycji jest budowa drogi ekspresowej S11 na trasie Oborniki — Poznań wraz z obwodnicą Obornik, jako nowego odcinka 22,2 km drogi ekspresowej S11 – od istniejącej drogi krajowej DK11 do dowiązania się do zrealizowanego już odcinka drogi S11. Efektem całościowym inwestycji będzie stworzenie ważnego krajowego, dalekobieżnego ciągu drogowego, dostosowanego do tranzytowego ruchu samochodowego osobowego i ciężarowego oraz sezonowego ruchu turystycznego.
• wykonanie niezbędnego opracowania projektowego, uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego koniecznych opinii i warunków technicznych, uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji i zgód niezbędnych dla wykonania Kontraktu oraz uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego decyzje o pozwoleniu na użytkowanie dla całego zakresu inwestycji. Wykonanie dokumentacji projektowej ma być realizowane w ciągu 10 miesięcy od podpisania Umowy.
• budowa odcinka drogi ekspresowej S11 długości ok 22,2 km wraz z podłączeniem do istniejącej DK11
• budowa węzłów drogowych „Oborniki” i „Chludowo”,
• budowa Miejsc Obsługi Podróżnych: MOP „Oborniki Wschód”, MOP „Oborniki Zachód”,
• budowy Obwodu Utrzymania Drogi (OD) z budynkiem administracyjno – socjalnym i budynkami towarzyszącymi w sąsiedztwie węzła „Oborniki”,
• przebudowa istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych będących w kolizji z realizowaną drogą ekspresową,
• budowa systemu odwodnienia drogowego,
• budowa chodników, ścieżek rowerowych, ciągów pieszo – rowerowych i zatok autobusowych,
• budowa wzdłuż drogi ekspresowej dróg dojazdowych obsługujących przyległy teren wraz ze zjazdami na przyległe działki,
• budowa wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych,
• wykonanie organizacji ruchu i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• budowa Systemu Zarządzania Ruchem
Parametry techniczne
klasa drogi: S
liczba jezdni i pasów ruchu: 2 x 2
szerokość pasa ruchu: 3,50 m
szerokość pasa awaryjnego: 2,50 m
szerokość poboczy: 1,25 m
obciążenie: 115 kN/oś
Obiekty inżynierskie
Wg obecnego stanu zawansowania prac projektowych przewiduje się wykonanie:
• 7 mostów (w tym również 7 przejść dla zwierząt)
• 0 estakad
• 12 wiaduktów
• 1 przejście dla zwierząt (nad drogą S11)
• 1 przejście dla pieszych i rowerzystów (pod drogą S11)
Węzły
- Węzeł Oborniki
- Węzeł Chludowo
Miejsca obsługi podróżnych
MOP Oborniki – zapewnienie potrzeb fizjologicznych, odpoczynek (nocleg), postój, obsługa i zaopatrzenie pojazdów w paliwa, w tym paliwa alternatywne, gastronomia.
Obwody utrzymania drogi
Planuje się budowę Obwodu Utrzymania Drogi w obszarze projektowanego węzła Oborniki.
Ochrona środowiska
• Przepusty i przejścia dla zwierząt;
• Ekrany akusystyczne i przeciwolśnieniowe;
• Ciche nawierzchnie;
• Urządzenia do podczyszczania wód opadowych;
• Nasadzenia zieleni (w tym nasadzenia kompensacyjne).