S17 obwodnica Tomaszowa Lubelskiego

Wstecz

Nr drogi: S17

Nazwa inwestycji: S17 obwodnica Tomaszowa Lubelskiego

Długość: 9,58 km

Lata realizacji: 2019-2023

Przejezdność jedną nitką: 29.11.2021 r.

System realizacji: Projektuj i buduj

Wartość umowy na projekt i budowę: 279 666 665,92 zł

Wartość dofinansowania: 118 783 668,59 zł

Dofinansowano z: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014-2020

Oddział GDDKiA: Lublin

Program: Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.)

Aktualnie realizowany etap

Rozwiń tekst
W użytkowaniu

Zakończenie budowy drugiej jezdni

30.08.2023
Rozwiń tekst
Realizacja

Strona www kontraktu Zaawansowanie prac Wizualizacja

Nadzór inwestorski

ECM Group Polska S. A.

Wykonawca - projekt i budowa

Mota-Engil Central Europe

Data podpisania umowy z wykonawcą

17 listopada 2017 r.

Decyzja o zamiennym pozwoleniu na budowę

Data złożenia wniosku

14 września 2018 r.

Data wydania decyzji

10 grudnia 2018 r.

Organ wydający

Wojewoda Lubelski

Zakończenie robót wynikające z umowy

2023 r.
Rozwiń tekst
Przygotowanie

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach

Data złożenia wniosku

25 maja 2016 r.

Data wydania decyzji

10 stycznia 2017 r.

Organ wydający

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Lublinie

Koncepcja programowa

Data podpisania umowy

14 stycznia 1993 r.

Wykonawca

Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt-Warszawa Sp. z o.o.

Etapy zrealizowane

Rozwiń tekst
Przetargi

Projekt i budowa

Data ogłoszenia przetargu

30 września 2015 r.

Data wyboru najkorzystniejszej oferty

5 września 2017 r.

Opis inwestycji

Zakres robót obejmuje m.in.: budowę bezkolizyjnej, funkcjonalnej drogi ekspresowej o długości 9,58 km i nośności 115 kN/oś, budowę obiektów inżynierskich, budowę dróg dojazdowych, budowę systemu odwodnienia i urządzeń ochrony środowiska, przebudowę sieci i urządzeń na odcinkach kolidujących z planowaną inwestycją. Przewiduje się budowę w I etapie jedojezdniowej drogi eskpresowej o szerokości pasów ruchu po 3,75 m z zatokami awaryjnego postoju szer. min. 2,5 m, dł. 60,0 m co około 2,0 km i opaską zewnętrzną szer. 1,25 m, a w rejonie węzłów przekrój dwujezdniowy o szerokości pasów ruchu po 3,5 m z obustronnymi pasami awaryjnymi szer. 2,5 m i pasem dzielącym jezdnie o szer. min. 5,0 m wraz z opaskami. W II etapie (zamówienie uzupełniające) dobudowa drugiej jezdni (prawej) od km ok. 2+425 do km ok. 7+825.

Parametry techniczne

klasa drogi: S
liczba jezdni i pasów ruchu: 1x2/2x2
szerokość pasa ruchu: 3,75 m/3,50 m
szerokość pasa awaryjnego: 2,5 m
szerokość poboczy: 0,75 m
obciążenie: 115 kN/oś

Obiekty inżynierskie

14 szt.: most/przepust 6 szt., estakada: 1szt. (+1 szt. bliźniacza w 2 etapie), wiadukty drogowe: 6 szt., (które dodatkowo pełnią rolę przejście dla zwierząt: średnich: 3 szt., małych: 6 szt.) Dane z dokumentacji po optymalizacji.

Węzły

Węzeł „Tomaszów Północ”
Węzeł „Tomaszów Południe”

Ochrona środowiska

Przejście dla zwierząt: średnich: 3 szt., małych: 6 szt. szczelnego systemu odwodnienia, ekranów przeciwhałasowych, ekrany akustyczne, Pasy zieleni izolacyjnej, rowy trawiaste, zbiorniki retencyjne, urządzenia retencyjne.

{"register":{"columns":[{"header":"voivodeship","value":"województwo lubelskie","registerId":20415805,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":false,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"}]}}