S3 II jezdnia obwodnicy Międzyrzecza

Wstecz

Nr drogi: S3

Nazwa odcinka: S3 II jezdnia obwodnicy Międzyrzecza

Długość: 6,37 km

Nazwa inwestycji: S3 Gorzów Wielkopolski - Nowa Sól, odc. Sulechów (w. Kruszyna) - Nowa Sól, II jezdnia obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego, II jezdnia obwodnicy Międzyrzecza

Lata realizacji: 2014 - 2017

Program: Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.)

System realizacji: Tradycyjny

Wartość robót budowlanych: 107 721 352 zł

Wartość dofinansowania: 824 594 740,75 zł

Dofinansowano z: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014 - 2020

Oddział GDDKiA: Zielona Góra

Kwota dofinansowania jest łączna dla projektu: Budowa II jezdni: obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego, Obwodnicy Międzyrzecza oraz odc. Sulechów - Nowa Sól

Rozwiń tekst
W użytkowaniu

Data udostępnienia ciągu głównego

21 grudnia 2016 r.

Data wydania decyzji o pozwoleniu na użytkowanie

21 grudnia 2016 r.

Opis inwestycji

Przedmiotem inwestycji była budowa drugiej jezdni obwodnicy Międzyrzecza w ciągu drogi ekspresowej S-3 o długości ok. 6.37 km. Odcinek obwodnicy omija miasto Międzyrzecz z zachodniej strony i w całości przebiega po terenach niezabudowanych o konfiguracji płaskiej, będących w użytkowaniu rolniczym i leśnym. Tyko końcowy odcinek obwodnicy w obrębie węzła południowego posiada konfigurację falistą.

Parametry techniczne

klasa drogi S 2/2
prędkość projektowa - 100 km/h
prędkość miarodajna - 110 km/h
szerokość pasa ruchu - 3.50 m,
szerokość pasa awaryjnego 2.5m,
podstawowa szerokość pobocza gruntowego – 1,25 m
obciążenie – 115 kN/oś

Obiekty inżynierskie

ok. km 0+739 – przedłużenie istniejącego przejścia podziemnego dla pieszych o konstrukcji ze stalowych blach karbowanych,
ok. km 2+532 – most równoległy do istniejącego w ciągu obwodnicy nad linią kolejową Wierzbno–Rzepin, drogą powiatową nr 11559 i rzeką Obra, o długości ok. 300 m,
ok. km 2+997– przedłużenie istniejącego przejścia podziemnego dla pieszych o konstrukcji ze stalowych blach karbowanych,
ok. km 3+583 – wiadukt równoległy do istniejącego w ciągu obwodnicy nad drogą wojewódzką nr 137 o długości ok. 50 m – w miejscu budowy węzła drogowego Międzyrzecz Zachód,
ok. km 5+789 – przedłużenie istniejącego przejazdu gospodarczego nad drogą czołgową o konstrukcji ze stalowych blach karbowanych.
ok. km 5+899 – wiadukt równoległy do istniejącego w ciągu obwodnicy nad łącznicami węzła Międzyrzecz Południe o długości ok. 41 m.

Węzły

Węzeł Międzyrzecz Północ (przebudowa)
Węzeł Międzyrzecz Zachód
Węzeł Międzyrzecz Południe (przebudowa)

Ochrona środowiska

Zostały wybudowane przejścia dla zwierząt, nasadzenia drzew i krzewów.

{"register":{"columns":[{"header":"voivodeship","value":"województwo lubuskie","registerId":20415805,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":false,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"}]}}

S3 II jezdnia obwodnicy Międzyrzecza

W użytkowaniu