S3 Polkowice Północ (dawniej Kaźmierzów) - Lubin Północ - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Wstecz

S3 Polkowice Północ (dawniej Kaźmierzów) - Lubin Północ

Nr drogi: S3

Nazwa odcinka: S3 Polkowice Północ (dawniej Kaźmierzów) - Lubin Północ

Długość: 14,38 km

Nazwa inwestycji: Budowa drogi S3 Nowa Sól – Legnica (A4), odc. Kaźmierzów – Legnica (A4)

Lata realizacji: 2014 – 2021

System realizacji: Projektuj i buduj

Wartość umowy na projekt i budowę (umowa pierwotna): 432 991 430,33 zł

Wartość umowy na projekt i budowę (kontynuacja): 228 352 748,00 zł

Wartość dofinansowania: 987 066 467,17 zł

Dofinansowano z: Fundusz Spójności

Oddział GDDKiA: Wrocław

Kwota dofinansowania jest łączna dla Projektu: Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S-3 Nowa Sól - Legnica (A-4)

Aktualny etap

Rozwiń tekst
W użytkowaniu

Data udostępnienia ciągu głównego

10 listopada 2021 r.

Etapy zrealizowane

Rozwiń tekst
Realizacja

Strona kontraktu Zaawansowanie prac Wizualizacja

Nadzór inwestorski

Konsorcjum firm: ECMG GmgH (lider); SGS Polska Sp. z o.o. (partner)

Umowa na kontynuację

Wykonawca - projekt i budowa

MOTA-ENGIL CENTRAL EUROPE S.A. (lider) Masfalt Sp. z o.o. (partner) Drogomex Sp. z o.o. (partner)

Umowa na kontynuację

Data podpisania umowy z wykonawcą

20 listopada 2019 r.

Umowa pierwotna

Wykonawca - projekt i budowa

Konsorcjum: Salini Polska Sp. z o.o. (Lider), Salini Impregilo S.p.A. (Partner), Todini Construzioni Generali S.p.A. (Partner), Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Budowlanych Export - Pribex Sp. z o.o. (Partner)

Umowa pierwotna

Data podpisania umowy z wykonawcą

22 grudnia 2014 r.

Umowa pierwotna

Data zerwania umowy z wykonawcą

29 kwietnia 2019 r.

Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej

Data złożenia wniosku

21 października 2015 r.

Data wydania decyzji

26 lutego 2016 r.

Organ wydający

Wojewoda Dolnośląski
Rozwiń tekst
Przetargi

Kontynuacja robót budowlanych

Data ogłoszenia przetargu

19 czerwca 2019 r.

Data wyboru najkorzystniejszej oferty

3 października 2019 r.

Projekt i budowa (umowa pierwotna)

Data ogłoszenia przetargu

30 sierpnia 2013 r.

Data wyboru najkorzystniejszej oferty

26 listopada 2014 r.
Rozwiń tekst
Przygotowanie

Studium techniczno-ekonomiczne

Data podpisania umowy

19 października 2000 r.

Wykonawca

Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Sp. z o.o. Transprojekt - Warszawa

Koncepcja programowa z materiałami do wniosku o decyzję środowiskową

Data podpisania umowy

9 października 2006 r.

Wykonawca

Konsorcjum: AYESA S.A. Hiszpania i Biuro Inżynierskie „DAMART” Szczecin

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach

Data złożenia wniosku

25 czerwca 2009 r.

Data wydania decyzji

29 listopada 2009 r.

Organ wydający

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu

Opis inwestycji

Odcinek drogi ekspresowej S3 od węzła Lubin Północ do węzła Lubin Południe jest zlokalizowany na terenie województwa dolnośląskiego i stanowi element korytarza paneuropejskiego - Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego (CETC - The Central European Transport Corridor), który jako europejska trasa E65 wiodąca z północy na południe Europy, docelowo połączy miasto Malmö w Szwecji, będące ważnym ośrodkiem gospodarczym i portowym z południem Europy, a dokładniej z miejscowością Chania w Grecji. Na terenie Polski, przebieg drogi ekspresowej S3 poprowadzi południkowo od zespołu portów morskich Szczecin – Świnoujście na północy następnie wzdłuż zachodniej granicy kraju, poprzez okolice miast Gorzowa Wielkopolskiego i Zielonej Góry, Lubina, Legnicy, Jawora, Bolkowa oraz Kamiennej Góry do południowej granicy Polski. Inwestycja ma za zadanie ułatwić międzynarodowy transport drogowy, poprawić warunki jazdy i bezpieczeństwa ruchu, zmniejszyć oddziaływanie na środowisko, dopuścić ruch pojazdów ciężkich o nacisku do 115 kN na oś. Realizacja inwestycji przyczynia się do poprawy jakości infrastruktury, zwiększenia komfortu podróży, a tym samy skrócenia czasu przejazdu, zwiększenia przepustowości, zmniejszenia kosztów eksploatacji pojazdów, niższej emisji toksycznych składników spalin w terenie zabudowanym, polepszenia klimatu akustycznego, podniesienia atrakcyjności inwestycyjnej, ułatwienia ruchu turystycznego w regionie.

Parametry techniczne

klasa drogi: S
liczba jezdni i pasów ruchu: 2x2
szerokość pasa ruchu: 3,5 m
szerokość pasa awaryjnego:2,5 m
szerokość poboczy: min. 0,75 m
obciążenie: 11,5 t/oś

Obiekty inżynierskie

Na odcinku tym wybudowano 25 obiektów inżynierskich, w tym 3 przejścia dla zwierząt pod drogą S3 i jedno przejście pod drogą S3 zintegrowane z drogą gminną.

Węzły

Węzeł Polkowice Północ (dawniej Kaźmierzów) w km 34+056,79
Węzeł Polkowice w km 41+190,00
Węzeł Lubin Północ w km 47+142,56

Miejsca obsługi podróżnych

MOP kat. II „POLKOWICE” – około km 35+800
MOP kat. III „LUBIN PÓŁNOC” – około km 44+250

Ochrona środowiska

Przejścia dla zwierząt (małych, średnich i dużych), szczelny systemu odwodnienia, ekrany przeciwhałasowych, ekrany akustyczne, ogrodzenie drogi, nasadzenia drzew i krzewów.

{"register":{"columns":[{"header":"voivodeship","value":"województwo dolnośląskie","registerId":20415805,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":false,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"}]}}