Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Publikujemy dane dotyczące średniego dobowego ruchu, z 32 stanowisk automatycznego pomiaru ruchu, za okres od 26 lipca do 1 sierpnia br. i porównujemy je z wcześniejszym tygodniem oraz z latami 2020 i 2019. Porównując tydzień do tygodnia dane z tego roku, widzimy wzrost ruchu osobowego o 1 proc. i spadek ruchu ciężkiego o 2 proc. Porównując dane do tego samego okresu w ubiegłym roku, w obu przypadkach odnotowaliśmy wzrosty - dla ruchu pojazdów osobowych o 5 proc., dla ciężarowych o 9 proc. Sięgając do danych z 2019 roku wzrost dla ruchu pojazdów osobowych wynosi 2 proc., a dla pojazdów ciężarowych 13 proc.

Znamy wariant przejścia przez Kielce drogi ekspresowej S74. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji, która w sposób kompleksowy poprawi bezpieczeństwo i komfort podróżujących tranzytem, jednocześnie rozwiązując problemy komunikacyjne miasta.

Symbolicznym wbiciem łopaty zainaugurowane zostały prace na budowie drogi ekspresowej S16 Borki Wielkie - Mrągowo. Inwestycja potrwa do końca 2023 roku.

Po raz kolejny spotkaliśmy się z przedstawicielami branży budowlanej, by omówić bieżącą sytuację na kontraktach drogowych. Podzieliliśmy się wnioskami z wizyt na placach budowy, przedstawiliśmy plany przetargowe do końca 2021 r. i pokazaliśmy zmiany w harmonogramach realizacji nowych inwestycji, jakie wprowadzimy dla racjonalnego zarządzania czasem i zasobami.

Ostatnim etapem przed rozpoczęciem budowy każdej drogi jest przetarg na realizację inwestycji. Na podstawie złożonych ofert, podejmujemy decyzję kto wykona prace - roboty budowlane lub projekt i roboty budowlane. Niezwykle ważne, aby przetarg przeprowadzić skutecznie i sprawnie. Musimy dokonać optymalnych wyborów w świetle obowiązujących przepisów. Dla wykonawców to czas na złożenie przemyślanej i dobrze skalkulowanej oferty. Aby tak się stało, dajemy przedsiębiorcom czas na przygotowanie ofert i rozwiewamy ich ewentualne wątpliwości, m.in. w formie odpowiedzi na zgłoszone pytania.

Podpisanie dwóch umów - na projekt i budowę oraz na nadzór inwestorski - oznacza rozpoczęcie prac przy najdłuższym odcinku trasy S6 w województwie pomorskim. Dzięki tej inwestycji kierowcy zyskają możliwość szybszego przejazdu w kierunku Trójmiasta, a mieszkańcy Lęborka południową obwodnicę miasta.

W najbliższy piątek, 30 lipca, udostępnimy kierowcom kolejne dwa kilometry betonowej jezdni (na wysokości Kamieńska) w ciągu budowanej autostrady A1 między Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem. To już drugi odcinek przekazany do ruchu w lipcu. Tym samym łączna długość betonowej jezdni, z której można już korzystać, pokonując trasę Piotrków Trybunalski - Kamieńsk, wzrosła do niemal 18 kilometrów. Długość całego odcinka wynosi 25 km.

Już na etapie prac przygotowawczych staramy się określać ryzyka, mogące mieć wpływ na czas realizacji inwestycji. Wykonujemy m.in. szczegółowe badania podłoża, dzięki którym można określić ryzyka związane z warunkami gruntowo-wodnymi, osuwiskami czy też innymi zjawiskami utrudniającymi budowę dróg. Tam, gdzie jest to konieczne, poszerzamy zakres badań o takie, które pozwolą określić obszary ze zjawiskami krasowymi.

Licznik odmierzający przetargi na nowe drogi, jaki publikujemy na naszej stronie, ciągle się zmienia. To m.in. za sprawą ogłaszania kolejnych przetargów na duże inwestycje drogowe, zarówno autostradowe, ekspresowe jak i w ciągach obwodnic miast. Do końca roku wartości na liczniku jeszcze znacząco wzrosną.

Publikujemy dane dotyczące średniego dobowego ruchu za okres od 19 do 25 lipca br. i porównujemy je z wcześniejszym tygodniem oraz z latami 2020 i 2019. Porównując tydzień do tygodnia dane z tego roku, ruch osobowy zanotował wzrost o 2 proc., z kolei ruch ciężki spadł o 1 proc. Porównując dane do tego samego okresu w ubiegłym roku, w obu przypadkach odnotowaliśmy wzrosty - dla ruchu pojazdów osobowych o 6 proc., dla ciężarowych o 9 proc.