Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Pięć obwodnic o łącznej długości ponad 61 km, rozbudowa odcinka Wodzisław – Rybnik o długości ponad 5,8 km oraz odcinka Pradła – Irządze o długości ponad 5,8 km, budowa nowego mostu, a także punktowe poprawy bezpieczeństwa ruchu. Kompleksowo modernizujemy DK78, a w przypadku budowy obwodnic zmieniamy również przebieg tej drogi w regionie.

Potwierdzenie dotychczasowych wspólnych działań i nawiązanie długoterminowej współpracy – takie są m.in. cele porozumienia, które zawarliśmy z Państwowym Instytutem Geologicznym-PIB (PIG-PIB). Dokument podpisali Paweł Woźniak, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad oraz prof. Krzysztof Szamałek, dyrektor PIG-PIB.

Mamy gotową dokumentację projektową dla budowy nowego mostu w Głuchołazach nad Białą Głuchołaską. Poprzednio budowany obiekt oraz obiekt tymczasowy zostały zniszczone przez powódź we wrześniu ubiegłego roku. Nowa przeprawa będzie bardziej odporna na podobne zjawiska, które mogą się wydarzyć w przyszłości. Dziś złożyliśmy do Ministra Rozwoju i Technologii wniosek o zmianę decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla tego obiektu.

W przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Złocieńca w ciągu DK20 wpłynęło łącznie osiem ofert. Ceny deklarowane przez wykonawców wahają się od 141,4 do 236,1 mln zł. Najniższą kwotę zaproponowała firma PORR. Oferty będą teraz sprawdzane i oceniane, aby wybrać tę najkorzystniejszą.

Po nieco ponad pięciu miesiącach od złożenia wniosków o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) mamy pierwsze decyzje. Wydał je Wojewoda Mazowiecki dla autostrady A2 od granicy województw łódzkiego i mazowieckiego do węzła Konotopa. Dla drugiej części trasy decyzji Wojewody Łódzkiego spodziewamy się przed połową roku, co umożliwi ogłoszenie przetargów na wyłonienie wykonawcy.

Jutro (5 kwietnia) świętować będziemy Międzynarodowy Dzień Grzeczności za Kierownicą. O kulturze oraz szacunku wobec innych uczestników ruchu drogowego pamiętajmy jednak na co dzień. Bycie kulturalnym na drodze nic nie kosztuje, a przynosi dobre efekty i zwiększa bezpieczeństwo.

128 nowych urządzeń kontrolujących prędkość i przejazd na czerwonym świetle pojawi się w najbliższym czasie na sieci dróg krajowych. Za ich montaż odpowiedzialne jest Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), czyli jednostka Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD), z którym podpisaliśmy właśnie porozumienie o współpracy.

Podpisaliśmy umowę na przygotowanie projektu modernizacji 17,5 km drogi krajowej nr 28 między Ropą a granicą województw małopolskiego i podkarpackiego. Prace o wartości 8,6 mln zł wykona konsorcjum kierowane przez firmę KLOTOIDA. To trzecia w ostatnich tygodniach umowa na dokumentację rozbudowy DK28 w Beskidach.

Stopień zagęszczenia podłoża gruntowego, jakość betonu i mieszanek bitumicznych, czy odblaskowość oznakowania pionowego i poziomego – zachowanie odpowiednich standardów jakości dróg wymaga systematycznych badań. Zarówno w trakcie budowy, jak i już na etapie eksploatacji, nad tym procesem czuwa 16 laboratoriów drogowych przy wojewódzkich Oddziałach GDDKiA.

Wybraliśmy wykonawcę projektu modernizacji piątego odcinka drogi krajowej nr 28, od Wadowic do Suchej Beskidzkiej. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma IVIA, a jej wartość to 11,55 mln zł. To już piąty w tym roku odcinek DK28 między Wadowicami a granicą województwa małopolskiego i podkarpackiego, dla którego wybraliśmy projektanta odpowiedzialnego za przygotowanie jego rozbudowy.