Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

W czwartek, 21 października, na niedopuszczonym jeszcze do ruchu odcinku trasy S7 w rejonie Tarczyna, odbyły się ćwiczenia ratownicze DROGA 2021. W ich realizację zaangażowane były Policja, Straż Pożarna, Pogotowie Ratunkowe i służby GDDKiA.

Podpisaliśmy umowę na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) z materiałami do decyzji środowiskowej dla około 90 km drogi ekspresowej S5 między Ostródą a Grudziądzem. Zadanie za 17 512 125,00 zł w ciągu 30 miesięcy wykona konsorcjum w składzie: TRAKT Sp. z o.o. Sp.k. (lider) oraz TRAKT Sp. z o.o. (partner).

W czwartek, 21 października, skierowaliśmy do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Lublinie wniosek o wydanie pozwolenia na użytkowanie pierwszej jezdni obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego w ciągu drogi S17. Trasa zostanie udostępniona kierowcom po uzyskaniu pozwolenia.

Podczas podróży w nieznane kierowcy od zawsze korzystali z mapy. Jeszcze nie tak dawno w wersji papierowej, a teraz już w formie aplikacji na urządzeniach mobilnych. My z kolei aktualny postęp realizacji inwestycji zarówno z Programu Budowy Dróg Krajowych, jak i z Programu budowy 100 obwodnic, również pokazujemy na mapie. Można ją znaleźć na naszej stronie internetowej w zakładce „Sprawdź na mapie przygotowanie dróg krajowych”.

Nad zachowaniem odpowiednich standardów jakości, zarówno w trakcie budowy jak i już na etapie eksploatacji, czuwa 16 laboratoriów drogowych przy Oddziałach GDDKiA. Sprawdzamy wszystko, od stopnia zagęszczenia podłoża gruntowego, przez kruszywa, jakość betonu i mieszanek bitumicznych, odblaskowość oznakowania pionowego i poziomego, po skład soli drogowej. Wyniki naszych badań są podstawą do odbioru wykonanych i zakończonych robót, a czasem do przeprowadzenia przez wykonawcę działań naprawczych.

Oddany do ruchu na początku października odcinek drogi ekspresowej S7 Szczepanowice - Widoma jest pierwszym z czterech odcinków trasy łączącej Kraków z funkcjonującą już S7 na terenie woj. świętokrzyskiego. Kierowcy wjeżdżają i zjeżdżają na nowy odcinek poprzez węzły dostosowane do docelowej organizacji ruchu, w której cały ciąg S7 obsługuje główny potok pojazdów, a węzły tylko ruch lokalny. Obecna czasowa organizacja ruchu sprawdza się przez większość tygodnia, a jedynie w szczycie weekendowych powrotów z południa Polski tworzą się zatory. Przed Dniem Wszystkich Świętych wprowadzimy korektę w obrębie węzła Szczepanowice.

12 i 13 października odbyły się posiedzenia Parlamentarnych Zespołów ds. Budowy Drogi Ekspresowej S6 i S11 oraz S12. Podczas spotkań omówiono bieżące prace związane z realizacją ww. dróg.

Siedmiu wykonawców złożyło oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka S19 od granicy województw mazowieckiego i lubelskiego do Międzyrzeca Podlaskiego. Inwestycja realizowana będzie w systemie Projektuj i buduj w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.

Podpisaliśmy umowy na projekt i budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S19 na Podlasiu. To kolejne 37 kilometrów Via Carpatii, międzynarodowego korytarza transportowego łączącego państwa bałtyckie, poprzez Białystok, Lublin i Rzeszów, z południem Europy. Dzisiejsze umowy finalizują ostatnie dwa z dziesięciu przetargów ogłoszonych w 2020 roku na budowę drogi ekspresowej S19 w woj. podlaskim.

O tym jak ważnym elementem infrastruktury są MOP-y już pisaliśmy. Wskazaliśmy najważniejsze zagadnienia w ich planowaniu i realizacji. Priorytet to możliwość zatankowania paliwa oraz podnoszenie standardu innych dostępnych usług. I właśnie dostosowanie MOP-ów do tych usług jest zadaniem dla dzierżawców. Dlatego dzisiaj publikujemy plan przetargów, jakie ogłosimy do końca bieżącego oraz w przyszłym roku.