Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Oddanie do ruchu Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej czy może ogłoszenie przetargów na rozbudowę A2 Łódź – Warszawa? Zakończenie budowy drogi ekspresowej S3 czy polskiej części Via Baltica? A może jednak powołanie Forum inwestycyjnego GDDKiA lub start budowy pierwszej drogi z wykorzystaniem BIM?  

W ubiegłym roku działo się tyle, że sami nie możemy się zdecydować i dlatego prosimy Cię o pomoc. Wejdź na stronę https://forms.office.com/e/MwAthtWynY i oddaj głos na najważniejsze wydarzenie drogowe 2025 roku. Możesz wybrać jedną z przedstawionych propozycji lub wpisać własną, korzystając z opcji „Inne” na końcu ankiety. Głosowanie trwa do 27 lutego do godz. 12.00. Zwycięzcę ogłosimy na naszej stronie internetowej i w mediach społecznościowych w pierwszych dniach marca. 

Propozycje do wydarzenia 2025 roku zgłoszone zostały przez przedstawicieli Centrali i Oddziałów GDDKiA w całej Polsce. Na ich podstawie wytypowaliśmy konkursową dziesiątkę. Oto ona: 

Oddanie do ruchu S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT) 

Pierwszy odcinek OMT, między Chwaszczynem a Żukowem, udostępniliśmy kierowcom w czerwcu 2025 roku, tuż przed rozpoczęciem wakacji. Kolejny fragment, od Żukowa do węzła Gdańsk Południe, otworzyliśmy w grudniu, dzień przed Wigilią. Dziś cała, 32‑kilometrowa trasa jest już dostępna aż do węzła Chwaszczyno, gdzie łączy się z S6 Trasą Kaszubską. 

Dowiedz się więcej: https://www.gov.pl/web/gddkia/kolejne-kilometry-s7-dla-kierowcow-obwodnica-metropolii-trojmiejskiej-na-wakacje 

Dowiedz się więcej: https://www.gov.pl/web/gddkia/ho-ho-ho-na-swieta-s7-obwodnica-metropolii-trojmiejskiej 

Zakończenie budowy drogi ekspresowej S3 

20 października 2025 roku otworzyliśmy odcinek S3 od węzła Świnoujście Łunowo do węzła Międzyzdroje w pełnym przekroju dwujezdniowej drogi ekspresowej. Był to ostatni, brakujący element trasy między Świnoujściem a Troszynem, a jednocześnie finał budowy całej S3. Dzięki temu kierowcy mogą dziś przejechać tą drogą od Bałtyku aż po granicę z Czechami w Lubawce. 

Dowiedz się więcej: https://www.gov.pl/web/gddkia-szczecin/s3---droga-w-pelni-ekspresowa 

Dowiedz się więcej: https://www.gov.pl/web/gddkia-wroclaw/polsko-czeskie-spotkanie-w-sprawie-polaczenia-s3-i-d11 

Zakończenie realizacji szlaku Via Baltica na terenie Polski 

Od 2 października 2025 roku cały polski odcinek międzynarodowej trasy Via Baltica, 310 km od Warszawy do Budziska, jest już dwujezdniową drogą ekspresową. Stało się to możliwe dzięki oddaniu do ruchu drugiej jezdni obwodnicy Łomży w ciągu S61. Rozpoczynający się w Warszawie szlak Via Baltica docelowo połączy kraje bałtyckie, poprzez Polskę, z zachodnią Europą. 

Dowiedz się więcej: https://www.gov.pl/web/gddkia-bialystok/via-baltica--dwie-jezdnie-na-calej-dlugosci 

Narodziny dziecka na S7 Południowej Obwodnicy Gdańska 

11 września 2025 roku na pasie awaryjnym S7 Południowej Obwodnicy Gdańska doszło do wyjątkowego zdarzenia. Kierująca samochodem kobieta, zmierzając w kierunku Warszawy, urodziła dziecko. W grudniu nasi pracownicy odwiedzili mamę i małego Norberta, przekazując im drobne upominki. 

Dowiedz się więcej: https://www.facebook.com/share/p/17kReJdsqG/ 

Udostępnienie najbardziej malowniczej drogi w Polsce 

Od 23 października 2025 roku kierowcy mogą korzystać z nowego odcinka drogi ekspresowej S1 Przybędza – Milówka, znanego jako obejście Węgierskiej Górki. To jedna z najtrudniejszych i najważniejszych realizacji drogowych w naszym kraju, obejmująca m.in. budowę dwóch tuneli o łącznej długości 1,8 km. Zaraz po otwarciu trasa została okrzyknięta najbardziej malowniczą drogą w Polsce. 

Dowiedz się więcej: https://www.gov.pl/web/gddkia-katowice/tunelami-przez-gory-estakadami-nad-dolinami 

Powołanie Forum inwestycyjnego GDDKiA 

Wiemy, że sukces inwestycji zależy od dobrej współpracy. Dlatego, w odpowiedzi na postulaty branży, powołaliśmy Forum inwestycyjne GDDKiA. Jest to przestrzeń dialogu dla wszystkich uczestników procesu przygotowania, budowy i utrzymania dróg krajowych: inwestora, projektantów i wykonawców. Prace Grup roboczych, wyznaczonych przez Prezydium Forum, ruszyły w styczniu tego roku. 

Dowiedz się więcej: https://www.gov.pl/web/gddkia/wspolnie-o-przyszlosci-branzy-budowlanej 

Ogłoszenie przetargów na rozbudowę autostrady A2 Łódź – Warszawa

 

Poszerzenie A2 między Warszawą a Łodzią to jedna z najbardziej wyczekiwanych przez kierowców inwestycji. W lipcu zeszłego roku ogłosiliśmy przetargi na realizację prac na blisko 90‑kilometrowym odcinku, a w grudniu poznaliśmy oferty wykonawców. W pierwszej połowie tego roku planujemy podpisanie umów i rozpoczęcie robót, które mają zakończyć się w drugiej połowie 2027 roku. 

Dowiedz się więcej: https://www.gov.pl/web/gddkia-lodz/ruszamy-z-przetargami-na-rozbudowe-a2 

Przekroczenie półmetka dofinansowania z Programu FEnIKS 

We wrześniu 2025 roku otrzymaliśmy unijne wsparcie na budowę dróg ekspresowych S6 Koszalin – Słupsk oraz S19 Lublin – Lubartów Północ. Tym samym przekroczyliśmy półmetek dofinansowania w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Rok 2025 zakończyliśmy z 18 inwestycjami wspartymi łączną kwotą 10,6 mld zł. Łącznie w ramach FEnIKS’a przewidziano dla GDDKiA ok. 18 mld zł. 

Dowiedz się więcej: https://www.gov.pl/web/gddkia/przekroczylismy-polmetek-dofinansowania-w-ramach-feniks 

Przebicie pierwszej nawy tunelu na S19 Rzeszów Południe – Babica 

Najbardziej efektowną częścią budowy odcinka drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica jest tunel drążony przez maszynę TBM „Karpatka” – pierwszy taki obiekt w woj. podkarpackim. W połowie grudnia „Karpatka” przebiła się na północną stronę wzgórza Grochowiczna, a pod koniec stycznia br. została obrócona i jest przygotowywana do rozpoczęcia drążenia drugiej nawy. 

Dowiedz się więcej: https://www.gov.pl/web/gddkia-rzeszow/pierwsza-nawa---adios 

Rozpoczęcie budowy pierwszej drogi z wykorzystaniem BIM 

We wrześniu 2025 roku rozpoczęliśmy budowę południowo-zachodniej obwodnicy Zatora w ciągu DK28. To pierwsza polska inwestycja drogowa realizowana z zastosowaniem metody BIM (Building Information Modeling). Dzięki niej cały proces – od projektowania, przez wykonanie, po utrzymanie – wykorzystuje wspólną bazę danych i trójwymiarowe, cyfrowe modele obiektów. 

Dowiedz się więcej: https://www.gov.pl/web/gddkia-krakow/321-zator