Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Ruch na drogach krajowych wzrósł średnio o 10 proc. Rośnie też znaczenie autostrad i dróg ekspresowych w transporcie drogowym. To pierwsze wnioski z syntezy wyników Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) przeprowadzonego w 2025 r. i porównania ich z danymi sprzed pięciu lat.

Do Wojewody Wielkopolskiej złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy blisko 18-kilometrowego odcinka S11 Ostrzeszów - Kępno Północ. Tym samym zakończyliśmy etap opracowania dokumentacji projektowej. Uzyskanie decyzji ZRID pozwoli na przekazanie wykonawcy placu budowy i rozpoczęcie robót budowlanych.

Mechanizm waloryzacji odpowiednio reaguje na zmiany cen na rynku. Stosowany przez GDDKiA system bierze pod uwagę szereg kluczowych dla robót drogowych wskaźników publikowanych przez Główny Urząd Statystyczny (GUS) i to na ich podstawie wyliczany jest wskaźnik korygujący (waloryzujący) cenę. Od 2022 r. na waloryzację umów przeznaczyliśmy już ponad pięć miliardów złotych.

Ogłosiliśmy przetarg na przeprowadzenie likwidacji Miejsc Poboru Opłat w ciągu autostrady A4 między Gliwicami a granicą z woj. opolskim. Oferty od wykonawców przyjmujemy do 25 maja.

Tak dużych prac tego typu w Polsce jeszcze nie było. Rozpoczęliśmy przeciskanie ogromnego, ważącego ponad 5,5 tysiąca ton betonowego prostopadłościanu pod torami kolejowymi w Oświęcimiu. To najtrudniejsza część prac na budowie nowej drogi krajowej nr 44.

Ogłosiliśmy postępowanie przetargowe na zaprojektowanie i rozbudowę ekranów akustycznych wzdłuż drogi ekspresowej S5, na odcinku pomiędzy węzłem Poznań Zachód a węzłem Lipno na trasie Poznań - Wrocław. Inwestycja realizowana jest w związku z decyzjami administracyjnymi nałożonymi na Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Rozstrzygnęliśmy V edycję konkursu „Innowacje w drogownictwie”. We wszystkich trzech kategoriach zgłoszonych zostało w sumie 30 prac. Spośród nich Kapituła konkursu wyłoniła zwycięzców. Gratulujemy!

W Krzyszkowicach otworzyliśmy nowy węzeł z tunelem pod DK7, a do tego jeszcze ponad 400 m dróg lokalnych. Jest bezpieczniej, ciszej i bardziej płynnie. Inwestycję wykonała firma Nowak-Mosty, a jej koszt wyniósł ponad 90 mln zł.

Złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla obwodnicy w ciągu dróg krajowych nr 63 i 66. Jako rekomendowany wskazaliśmy przebieg trasy w wariancie II. Postępowanie administracyjne będzie prowadził Burmistrz Zambrowa.

Niespełna pół roku po złożeniu wniosku uzyskaliśmy pozwolenie (tj. decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID) na rozbudowę wjazdu do Tomaszowa Mazowieckiego. Wykonawca może przystąpić do prac w terenie.