Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Wybraliśmy wykonawcę projektu rozbudowy drogi ekspresowej S6 między węzłami Straszyn oraz Rusocin (A1). Będzie nim firma Multiconsult Polska, która wykona prace za 3,6 mln zł. To kolejny etap poprawy przepustowości w obrębie trójmiejskiej obwodnicy.

Podpisaliśmy umowę na rozbudowę skrzyżowania drogi krajowej nr 63 z drogą wojewódzką nr 648 w okolicy miejscowości Korzeniste pomiędzy Łomżą a Kolnem. Powstanie tam rondo, co zwiększy bezpieczeństwo na skrzyżowaniu, gdzie dochodziło do wielu zdarzeń drogowych.

W tunelach na Północnej Obwodnicy Krakowa podniesiemy maksymalną dopuszczalną prędkość do 100 km/h. Dotychczas obowiązywało tu ograniczenie do 80 km/h, podobnie jak w innym miejskim tunelu, czyli na S2 pod Ursynowem w Warszawie.

Zakończyła się budowa ekranów przeciwhałasowych w pobliżu połączenia DK86 z ul. Wolności. Wykonawcą inwestycji o wartości ponad 5,4 mln zł było Przedsiębiorstwo Budowlano-Usługowe „Gomibud”.

Najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę blisko 12-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 między węzłami Zamość Sitaniec a Zamość Wschód złożyła firma Kobylarnia. Przy braku odwołań oraz po otrzymaniu pozytywnej opinii Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych będziemy mogli podpisać umowę.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję środowiskową (DŚU) dla nowej DK46, która pozwoli obejść Blachownię i Herby. Inwestycja powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

Firma Databout z Warszawy złożyła najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie rozbudowy tego niemal 16-kilometrowego fragmentu autostrady. Wartość oferty to ponad 13,2 mln zł.

Na rozbudowywanym odcinku drogi ekspresowej S19 między Sokołowem Małopolskim a Jasionką wprowadzamy kolejne zmiany w organizacji ruchu. Kierowcy zyskają następne kilometry trasy w docelowym układzie dwóch jezdni po dwa pasy ruchu. Do dyspozycji podróżnych oddamy również MOP Nienadówka.

Ostatnie lata przyniosły największy w historii rozwój infrastruktury drogowej wokół stolicy Polski. Powstał Warszawski Węzeł Drogowy obejmujący przede wszystkim drogi ekspresowe S2, S7, S8 i S17. To podstawowy szkielet transportowy stolicy i całej metropolii.

Za każdym wielkim przedsięwzięciem stoi człowiek: jego wiedza, wyobraźnia, odwaga i zdolność inspirowania innych swoją wizją. W historii polskiego drogownictwa takim człowiekiem był Franciszek Ksawery Christiani, pierwszy dyrektor Dyrekcji Jeneralnej Dróg i Mostów w Królestwie Polskim.