Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Na potrzeby realizacji procesu inwestycyjnego, w tym projektowania przekrojów drogowych niezbędne jest m.in. określenie przepustowości projektowanych odcinków oraz prognozowanych na nich warunków ruchu w określonych horyzontach czasowych.  W ramach projektu Rozwój Innowacji Drogowych, wspólnie z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju, GDDKiA zleciła w 2016 r. realizację pracy pt. „Nowoczesne metody obliczania przepustowości i oceny warunków ruchu dla dróg poza aglomeracjami miejskimi, w tym dla dróg szybkiego ruchu” (RID-I/50). Efektem pracy realizowanej przez konsorcjum Politechnik: Krakowskiej, Warszawskiej i Gdańskiej zakończonej w 2019 roku, jest szczegółowe opracowanie pn. „Metody oceny warunków ruchu i obliczania przepustowości” obejmujące projekty instrukcji obliczania przepustowości dla dróg jednojezdniowych i dwujezdniowych.  Na podstawie projektów instrukcji przygotowanych w zakresie RID-I/50, przygotowana została obowiązująca „Instrukcja obliczania przepustowości zamiejskich dróg jednojezdniowych wraz z oceną warunków ruchu”, stanowiąca załącznik do Zarządzenia nr 18 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 9 października 2025 r.

Poniżej, w materiałach do pobrania znajdą Państwo Tom I pracy "Metody oceny warunków ruchu i obliczania przepustowości" opracowanej przez konsorcium Politechnik, wraz z przykładami obliczeń przepustowości dla dróg o przekroju 1/2 oraz 1/2+1.