P34 - Program „Polskie Morze"
Polska stawia na rozwój gospodarki morskiej. Idą za tym konkretne inwestycje realizowane na wybrzeżu, które wzmocnią bezpieczeństwo całego kraju. Priorytet zwiększy znaczenie polskich armatorów i rozwój gospodarki morskiej poprzez budowę promów samochodowo - pasażerskich (ro-pax), przywrócenie polskiej bandery oraz rozbudowę infrastruktury portowej. Proces przyczyni się do wzrostu dochodów, zapewni kontrolę nad transportem morskim, stworzy nowe miejsca pracy. Program obejmuje inwestycje w infrastrukturę portową: budowę Terminala kontenerowego w Świnoujściu, Terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Gdańsku, infrastruktury dla Terminala FSRU, Terminala Agro oraz modernizację portów regionalnych.
Stan realizacji (na 31.03.2026)
Budowa promu Jantar została zakończona. Gotowy do eksploatacji prom został przekazany armatorowi 17 grudnia 2025 r. Trwają prace nad wyposażaniem promu Bursztyn. Dla przywrócenia polskiej bandery procedowane są dwa projekty ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą (UD 79), na etapie Komisji Prawniczej RCL oraz ustawy o rejestracji statków pod polską banderą (UDER84), w trakcie uzgodnień międzyresortowych. W fazie przygotowania jest budowa GTK, Marine Offloading Facility.
Główne działania zrealizowane w I kw. 2026 r.
- 20 stycznia 2026 r. Prom Jantar rozpoczął inauguracyjny, komercyjny rejs do Szwecji,
- 9 lutego 2026 r. projekt ustawy UD79 został przyjęty przez Stały Komitet Rady Ministrów. 10, 11, 13 marca 2026 r. odbyła się Komisja Prawnicza. 20 stycznia 2026 r. przekazano wykonawcy teren budowy Gdańskiego Agro Terminala
- 27 stycznia 2026 r. ogłoszono postępowanie na roboty budowlane MOLF w trybie negocjacji z ogłoszeniem.
- 29 stycznia 2026 r. odebrano dokumentację projektową dla budowy hali magazynowej w ramach I etapu projektu dot. budowy Gdańskiego Agro Terminala.
- 12 lutego 2026 r. podpisano umowę na wykonanie wielobranżowej koncepcji technicznej GTK wraz z wnioskiem o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji.
- W lutym zakończono zalądowienie terenu dla Terminalu Instalacyjnego Morskich Elektrowni Wiatrowych.
- 19 marca 2026 r. wydano decyzję o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego dla przebudowy wejścia do Portu w Łebie.
Główne działania planowane do realizacji w II kw. 2026 r.
- Kontynuacja budowy jednostki NB 102 (prom ro-pax).
- Przyjęcie projektu UD 79 przez Radę Ministrów.
- Przekazanie projektu UDER84 do ponownych uzgodnień międzyresortowych, konsultacji publicznych i opiniowania.
- Rozpoczęcie budowy drogi technicznej do GTK w Świnoujściu.
- Wszczęcie postępowania przetargowego na oczyszczanie dna akwenu z obiektów ferromagnetycznych (basen portowy, Pirs T1 i T2).
- Zakończenie robót betonowych i żelbetonowych dla Terminala instalacyjnego MEW.
- Zakończenie budowy hali magazynowej na terenie Nabrzeża Szczecińskiego w ramach I etapu projektu budowy Gdańskiego Agro Terminala.
Działania w ramach Priorytetu P34:
- Zwiększymy dostępność drogową portu w Gdyni (19.02.2026)
- Port Gdynia rozbuduje stanowisko przeładunku paliw płynnych (27.11.2025)
- Akweny dla nowego Portu w Świnoujściu zostaną oczyszczone (25.11.2025)
- PLK i Port Gdańsk łączą siły na rzecz rozbudowy kolejowego dostępu do portu (14.11.2025)
- Rozpoczyna się rozbudowa gdańskiego Naftoportu. To kluczowy obiekt dla bezpieczeństwa energetycznego Polski (13.11.2025)
- Przylądek Pomerania - nowy polski port zewnętrzny w Świnoujściu (03.11.2025)
- Bałtyk kluczowym obszarem rozwoju gospodarczego i bezpieczeństwa. Rekordowe inwestycje w gospodarkę morską (02.10.2025)
- Nowoczesne statki dla uczelni morskich - rząd inwestuje w przyszłość polskiej edukacji i badań (30.09.2025)
- Strategiczne porozumienie portów morskich o współpracy na rzecz konkurencyjności, bezpieczeństwa i odporności (24.06.2025)
- Falochrony w Ustce przejdą pełną modernizację (18.06.2025)