Priorytety

Powrót

P34 - Program „Polskie Morze"

Polska stawia na rozwój gospodarki morskiej. Idą za tym konkretne inwestycje realizowane na wybrzeżu, które wzmocnią bezpieczeństwo całego kraju. Priorytet zwiększy znaczenie polskich armatorów i rozwój gospodarki morskiej poprzez budowę promów samochodowo - pasażerskich (ro-pax), przywrócenie polskiej bandery oraz rozbudowę infrastruktury portowej. Proces przyczyni się do wzrostu dochodów, zapewni kontrolę nad transportem morskim, stworzy nowe miejsca pracy. Program obejmuje inwestycje w infrastrukturę portową: budowę Terminala kontenerowego w Świnoujściu, Terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Gdańsku, infrastruktury dla Terminala FSRU, Terminala Agro oraz modernizację portów regionalnych.

Priorytet P34

Stan realizacji (31.12.2025)

Budowa promu Jantar została zakończona. Ukończony i zdatny do żeglugi prom został przekazany armatorowi 17 grudnia 2025 roku. Trwające prace nad wyposażaniem promu Bursztyn, które są zaawansowane na poziomie 80%. W celu przywrócenia polskiej bandery procedowane są dwa projekty ustaw: o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą (UD79) - etap Stałego Komitetu Rady Ministrów oraz o rejestracji statków pod polską banderą (UDER84) - etap uzgodnień międzyresortowych. W fazie przygotowania jest budowa Głębokowodnego Terminala Kontenerowego w Świnoujściu, MOLF oraz Terminala Agro. W realizacji jest budowa Terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Gdańsku, infrastruktury dla Terminala FSRU oraz modernizacja portów Ustka, Łeba, Darłowo. Powyższe działania przyczyniają się do osiągania coraz większych przeładunków w polskich portach morskich. W 2025 r. polskie porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej (Gdańsk, Gdynia, Szczecin-Świnoujście) przeładowały łącznie ok. 141 mln ton towarów. Jest to wzrost o 4,28 mln ton w porównaniu do 2024 roku. Odnotowano historyczny wynik przeładunku kontenerów – 3,9 mln TEU, co stanowi wzrost o blisko 18,5% rok do roku.

Główne działania zrealizowane w IV kw. 2025 r.

  • 15-27 września odbyły się próby morskie promu Jantar, w tym próby systemu SRTP, które potwierdziły spełnienie wymogów kontraktowych.
  • 18 września podczas Stałego Komitetu Rady Ministrów omówiono projekt ustawy wsparciu przedsiębiorstw żeglugowych (UD79).
  • 19 września do uzgodnień międzyresortowych, opiniowania i konsultacji publicznych przekazano projekt ustawy o rejestracji statków (UDER84).
  • 20 listopada odbyło się spotkanie konsultacyjne z interesariuszami projektu ustawy o rejestracji statków (UDER84).
  • 25 i 29 września oraz 14 października miały miejsce spotkania uzgodnieniowe w sprawie projektu ustawy (UD 79). 14 i 21 listopada RCL i MF przekazały uwagi do przeredagowanego po spotkaniu uzgodnieniowym projektu ustawy UD79. 23 grudnia miało miejsce kolejne spotkanie uzgodnieniowe z MF. 31 grudnia przekazano projekt ustawy do ponownych uzgodnień z MF.
  • 20 listopada odbyło się spotkanie z interesariuszami. GTK w Świnoujściu: podpisano umowy na PFU dla dostępu lądowego oraz oczyszczenie akwenów, zmieniono koncepcję GTK — powstanie Przylądek Pomerania (186 ha półwyspu).
  • 25 listopada podpisano umowę na oczyszczanie z obiektów niebezpiecznych pochodzenia wojskowego akwenów objętych inwestycją pn. Budowa falochronu dla nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu.
  • 18 grudnia uzyskano pozwolenia na budowę drogi technicznej dla GTK.
  • 31 grudnia uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla przebudowy wejścia do portu w Łebie.

Główne działania planowane do realizacji w I kw. 2026 r.

  • 17 stycznia 2026 r. chrzest promu Jantar w Szczecinie przy Wałach Chrobrego z udostępnieniem dla zwiedzających. Pierwszy rejs promu na trasie Świnoujście-Trelleborg zaplanowany został na 20 stycznia 2026 roku.
  • Na rzecz przywrócenia polskiej bandery: uzgodnienie projektów ustaw i ich przekazanie do rozpatrzenia przez SKRM.
  • Dla infrastruktury portowej: rozpoczęcie budowy drogi technicznej do GTK w Świnoujściu oraz uzyskanie decyzji o lokalizacji inwestycji dla MOLF.

Działania w ramach Priorytetu P34:

  1. Port Gdynia rozbuduje stanowisko przeładunku paliw płynnych (27.11.2025)

  2. Akweny dla nowego Portu w Świnoujściu zostaną oczyszczone (25.11.2025)

  3. PLK i Port Gdańsk łączą siły na rzecz rozbudowy kolejowego dostępu do portu (14.11.2025)

  4. Rozpoczyna się rozbudowa gdańskiego Naftoportu. To kluczowy obiekt dla bezpieczeństwa energetycznego Polski (13.11.2025)

  5. Przylądek Pomerania - nowy polski port zewnętrzny w Świnoujściu (03.11.2025)

  6. Bałtyk kluczowym obszarem rozwoju gospodarczego i bezpieczeństwa. Rekordowe inwestycje w gospodarkę morską (02.10.2025)

  7. Nowoczesne statki dla uczelni morskich - rząd inwestuje w przyszłość polskiej edukacji i badań (30.09.2025)

  8. Strategiczne porozumienie portów morskich o współpracy na rzecz konkurencyjności, bezpieczeństwa i odporności (24.06.2025)

  9. Falochrony w Ustce przejdą pełną modernizację (18.06.2025)
{"register":{"columns":[]}}