P34 - Program „Polskie Morze"
Polska stawia na rozwój gospodarki morskiej. Idą za tym konkretne inwestycje realizowane na wybrzeżu, które wzmocnią bezpieczeństwo całego kraju. Priorytet zwiększy znaczenie polskich armatorów i rozwój gospodarki morskiej poprzez budowę promów samochodowo-pasażerskich (ro-pax), przywrócenie polskiej bandery oraz rozbudowę infrastruktury portowej. Proces przyczyni się do wzrostu dochodów, zapewni rozwój transportu morskiego, stworzy nowe miejsca pracy. Program obejmuje inwestycje w infrastrukturę portową: budowę Terminala kontenerowego w Świnoujściu, Terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Gdańsku, infrastruktury dla Terminala FSRU, Gdańskiego Agro Terminala oraz modernizację portów regionalnych.
Stan realizacji (na 30.06.2026)
Budowa promu Jantar została zakończona. Ukończony i zdatny do żeglugi prom przekazany został 17.12.2025 r. armatorowi. Trwają prace nad wyposażaniem promu Bursztyn. Dla przywrócenia polskiej bandery procedowane są dwa projekty ustaw: UD79 – zakończył się proces legislacyjny w Sejmie, od 19 czerwca procedowany jest w Senacie, oraz UDER84 – ponowne przekazanie do uzgodnień międzyresortowych, konsultacji publicznych i opiniowania. W fazie przygotowania jest budowa: Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Świnoujściu, MOLF od strony morza do miejsca budowy pierwszej w Polsce EJ. W trakcie realizacji (wybrano wykonawców i rozpoczęto prace) jest budowa: Terminalu Agro w Pocie Gdańsk, Terminalu instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Gdańsku, infrastruktury dla Terminalu FSRU w Gdańsku oraz modernizacja portów morskich w Ustce, Łebie, Darłowie na potrzeby serwisu morskich farm wiatrowych.
Główne działania zrealizowane w II kw. 2026 r.
- 23.04-19.06.2026 r. - zakończenie prac legislacyjnych w Sejmie i przekazanie projektu ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą do Senatu (19.06.2026 r.).
- 14.05.2026 r. - Projekt ustawy o rejestracji statków pod polską banderą (UDER84) ponownie skierowany do uzgodnień międzyresortowych, konsultacji publicznych i opiniowania.
- NB101 Prom Jantar - rozpoczęcie regularnych rejsów komercyjnych na trasie Świnoujście–Trelleborg.
- NB102 Prom Bursztyn - końcowy etap przygotowań do eksploatacji.
- 03.06.2026 r. - podpisanie aneksu do kontraktu ze stocznią dotyczącego harmonogramu budowy promu NB103.
- 15.05.2026 r. - MOLF akceptacja koncepcji przez PEJ, oraz (23.05.2026 r.) odbiór koncepcji realizacyjnej z analizami.
- 25.05.2026 r. - zakończenie robót betonowych i żelbetowych dla terminalu instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Gdańsku.
- 01.06.2026 r. - uzyskano Pozwolenie na budowę dla przebudowy wejścia do portu morskiego w Ustce.
- 12.06.2026 r. - uzyskano Pozwolenie na budowę dla przebudowy wejścia do portu morskiego w Łebie.
Główne działania planowane do realizacji w III kw. 2026 r.
- Dokowanie Promu Bursztyn NB102, próby morskie, przygotowanie ceremonii chrztu.
- Rozpoczęcie wyboru konsorcjum bankowego dla komercyjnego finansowania budowy promu NB103.
- Zakończenie uzgodnień międzyresortowych, konsultacji publicznych i opiniowania projektu UDER84 dla rozbudowy infrastruktury portowej.
- Zakończenie budowy terminalu instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Gdańsku oraz modernizacji portów morskich Ustka, Łeba, Darłowo na potrzeby serwisu morskich farm wiatrowych.
- Rozpoczęcie budowy drogi technicznej do GTK w Świnoujściu oraz wszczęcie postępowania przetargowego na oczyszczanie dna akwenu z obiektów ferromagnetycznych (basen portowy, Pirs T1 i T2).
- Terminal Agro w Porcie Gdańsk - zakończenie budowy I etapu. 27.07.2026 r. uzyskanie pozwolenia na użytkowanie.
Działania w ramach Priorytetu P34:
- Zwiększymy dostępność drogową portu w Gdyni (19.02.2026)
- Port Gdynia rozbuduje stanowisko przeładunku paliw płynnych (27.11.2025)
- Akweny dla nowego Portu w Świnoujściu zostaną oczyszczone (25.11.2025)
- PLK i Port Gdańsk łączą siły na rzecz rozbudowy kolejowego dostępu do portu (14.11.2025)
- Rozpoczyna się rozbudowa gdańskiego Naftoportu. To kluczowy obiekt dla bezpieczeństwa energetycznego Polski (13.11.2025)
- Przylądek Pomerania - nowy polski port zewnętrzny w Świnoujściu (03.11.2025)
- Bałtyk kluczowym obszarem rozwoju gospodarczego i bezpieczeństwa. Rekordowe inwestycje w gospodarkę morską (02.10.2025)
- Nowoczesne statki dla uczelni morskich - rząd inwestuje w przyszłość polskiej edukacji i badań (30.09.2025)
- Strategiczne porozumienie portów morskich o współpracy na rzecz konkurencyjności, bezpieczeństwa i odporności (24.06.2025)
- Falochrony w Ustce przejdą pełną modernizację (18.06.2025)