Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Kierowca z cofniętymi uprawnieniami za jazdę na podwójnym gazie prowadził przeładowany samochód dostawczy. Dalsza kontrola śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawniła szereg poważnych nieprawidłowości - zatrzymany dowód rejestracyjny za brak ważnych badań technicznych i brak aktualnej polisy OC. Zastrzeżenia budził również stan techniczny pojazdu.

Węgierską ciężarówkę jadąca do Rosji wyposażono w urządzenie zakłócające pracę tachografu cyfrowego, stwierdzili w trakcie kontroli lubelscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca ruszył w dalszą trasę dopiero po dwóch dniach, kiedy wpłacił kaucję i zapłacił za usługę w warsztacie naprawy tachografów.

Dwie przeładowane ciężarówki bez ważnych badań technicznych zatrzymali do kontroli funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Zatrzymano dowody rejestracyjne pojazdów. Wobec przewoźników toczą się postępowania administracyjne.

Prawie wszystkie normy dotyczące tonażu i wymiarów przekraczał zestaw przewożący koparkę gąsienicową. Ciężarówka z ładunkiem ważyła blisko 48 ton zamiast przepisowych 40 ton. Była też za długa o 2 metry i za szeroka o ponad pół metra. Nieprawidłowości ujawnili funkcjonariusze wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Zestaw skierowano na parking strzeżony.

Niesprawne hamulce, zużyte i uszkodzone opony, uszkodzone klosze lamp, rozbite lusterko - to wynik tylko jednej kontroli dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wywrotka w takim stanie nie mogła pojechać dalej. Zatrzymano dowód rejestracyjny pojazdu i wycofano go z ruchu.

Ciężarówka przewożąca siatkę do budowy nawierzchni jezdni przyczyniała do niszczenia już istniejących. Samochód miał niewłaściwy tonaż i przekroczony dozwolony nacisk pojedynczej osi napędowej. Nieprawidłowy przewóz został wstrzymany przez funkcjonariuszy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Kierowca rumuńskiej ciężarówki rejestrował rzekomy odpoczynek zamiast jazdy – ujawnili podczas rutynowej kontroli funkcjonariusze małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Do impulsatora skrzyni biegów pojazdu był przyłożony niedozwolony magnes.

Nieszczelny układ hamulcowy oraz brak okresowego badania tachografu – to nieprawidłowości ujawnione w autobusie skontrolowanym przez wrocławską Inspekcję Transportu Drogowego. Niesprawny autokar miał przewieźć dzieci z przedszkola do gospodarstwa agroturystycznego. Przedsiębiorca podstawił na miejsce wyjazdu zastępczy, sprawny autobus.

Dwie przeładowane ciężarówki wycofali z ruchu inspektorzy łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. Zestaw przewożący koparkę ważył blisko 70 ton zamiast dopuszczalnych 40 ton. Z kolei zespół pojazdów z drewnem był za ciężki o prawie 15 ton. Ciężarówki skierowano na parking strzeżony, a wobec przewoźników wszczęto postępowania administracyjne.

Odpady stalowe m.in. z demontażu turbiny miały trafić z Niemiec przez Polskę na Litwę. Kierowca nie miał żadnych dokumentów opisujących przewożony ładunek ani zezwolenia na przewóz przez Polskę tego rodzaju ładunku. Transport został wstrzymany przez łódzkich inspektorów transportu drogowego.