Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Naczepa bez dwóch kół, uszkodzona przednia szyba ciągnika siodłowego, za duże gabaryty – a za kierownicą właściciel przedsiębiorstwa transportowego. Nieodpowiedzialna jazda ulicami Stalowej Woli zakończyła się interwencją inspektorów podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego.

32 pojazdy, którymi wykonywano przewozy materiałów niebezpiecznych, skontrolowali inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W 3 przypadkach przewóz nie był zgodny z wymaganiami umowy ADR, a inne stwierdzone nieprawidłowości dotyczyły braku licencji na wykonywanie przewozu, braku aktualnych badań i złego stanu technicznego.

Poszukiwany ciągnik siodłowy został odnaleziony dzięki kontroli przeprowadzonej przez inspektorów dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego i funkcjonariusza wałbrzyskiej Policji. Pojazd zabezpieczono, a kierowcę zatrzymano do złożenia wyjaśnień.

Kierowca ciężarówki, zatrzymany do kontroli przez inspektorów warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego, wydmuchał ponad 0,2 promila alkoholu. Mężczyzna został przekazany funkcjonariuszom Policji.

Nadmierna prędkość i nierejestrowanie aktywności za kierownicą to powody ukarania kierowcy autobusu przez inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Za nieprzestrzeganie przepisów dotyczących czasu pracy kierowcy odpowie także przewoźnik.

Pęknięcia tarczy hamulcowych, elementów konstrukcyjnych i znaczną korozję stwierdzili inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego w skontrolowanych ciężarówkach. Usterki niebezpieczne wykluczyły dalszą jazdę do czasu usunięcia nieprawidłowości.

Miał zakaz prowadzenia pojazdów, nie posiadał licencji, mimo to woził pasażerów po Gdyni. Nieuczciwego taksówkarza skontrolowali inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Gdańska. Mężczyzną zajęła się Policja.

Prawie 63 tony ważyła ciężarówka skontrolowana przez inspektorów kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego. To zdecydowanie za dużo. Norma dla tego pojazdu wynosiła 40 ton. Oprócz tego kierowca rażąco naruszył normy czasu pracy.

Ponad 41 ton zamiast dopuszczalnych 34 ważyła wywrotka z piachem. Za duży tonaż spowodował też przekroczenia dozwolonych nacisków podwójnej osi napędowej ciężarówki na drogę. Przewóz wstrzymali inspektorzy podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przedsiębiorca może teraz spodziewać się kary pieniężnej.

Kierowcy serbskiej ciężarówki posługiwali się podrobionym zezwoleniem, które jest wymagane do wykonywania międzynarodowego przewozu rzeczy. Oprócz tego w naczepie załadowanej prętami stalowymi była pęknięta tarcza hamulcowa. Nieprawidłowości stwierdzili funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego z Rzeszowa. Kierowców przekazano do dalszych czynności Policji.