Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Przedstawiciele albańskiej administracji publicznej poznali polskie rozwiązania w zakresie automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym, organizacji pracy centrum oraz procesów związanych z ujawnianiem wykroczeń i przetwarzaniem danych. Wizyta była częścią studyjnego pobytu delegacji w Polsce poświęconego reformie sektora drogowego i bezpieczeństwu ruchu drogowego.

Blisko 73 tony, zamiast dopuszczalnych 40 ton, ważył zestaw przewożący dwa kontenery ze złomem. Ośmioosiową „stonogę” zatrzymali do kontroli inspektorzy ze Szczecina. Aby kontynuować transport, przewoźnik zmuszony był podstawić drugi ciągnik siodłowy, który zabrał jeden z dwóch przewożonych kontenerów.

Niesprawny hamulec postojowy, wycieki płynu chłodniczego, nieszczelności w pneumatycznym układzie hamulcowym - to tylko niektóre z usterek stwierdzonych przez inspektorów podczas kontroli autobusów szkolnych. Jeden z kierujących był pod wpływem alkoholu.

Zakończył się spór zbiorowy między związkami zawodowymi ZOZ ZZITD i OZ NSZZ „Solidarność” a Głównym Inspektoratem Transportu Drogowego. Spór trwał od lipca 2022 roku.

Kierujący osobówką nie posiadał uprawnień do kierowania pojazdami, dodatkowo był w stanie nietrzeźwości. Mężczyznę zatrzymali do kontroli, po ujawnieniu przekroczenia dozwolonej prędkości o 45 km/h, inspektorzy z delegatury północnej CANARD.

Bezpieczny transport żywności jest ważnym elementem ochrony konsumentów oraz zapewnienia uczciwych zasad obrotu na rynku rolno-spożywczym. Wspólne działania Inspekcji Transportu Drogowego, Inspekcji Jakości Handlowej Artykułów Rolno-Spożywczych oraz Policji pozwalają skuteczniej identyfikować nieprawidłowości już na etapie przewozu - zanim produkty trafią do sprzedaży.

71 skontrolowanych autobusów, 8 zatrzymanych dowodów rejestracyjnych, 3 pojazdy wycofane z ruchu - to wyniki kontroli autobusów w pierwszych dniach roku szkolnego na Dolnym Śląsku. Akcja „Bezpieczna droga do szkoły” trwać będzie do końca września. Inspektorzy sprawdzają m.in. stan techniczny pojazdów, trzeźwość oraz uprawnienia kierowców.

Nocna kontrola inspektorów dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawniła poważne naruszenie przepisów dotyczących czasu pracy. Kierujący przyznał, że korzystał z karty kierowcy należącej do innej osoby, aby szybciej dotrzeć do miejsca załadunku.

Blisko 42 tony zamiast maksymalnie 32 ton ważył pojazd ciężarowy przewożący beton towarowy. Inspektorzy małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego zakazali dalszej jazdy.

Inspektorzy Biura Kontroli Opłaty Elektronicznej zatrzymali w Łomży ciągnik samochodowy, z którego układu wydechowego wydobywał się ogień. Kierujący tłumaczył, że przyczyną zdarzenia była awaria układu wtryskowego. Pojazd został wycofany z ruchu i odholowany.