Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Kolejny „innowacyjny” sposób na naprawę usterek stanu technicznego stwierdzili dolnośląscy inspektorzy ITD w trakcie kontroli ciężarówki na autostradzie A4. Tym razem środkiem naprawczym był plastikowy długopis.

Przewoźnik, który transportował maszyny budowlane, naruszył wszystkie parametry normatywności. Kontrolę przeprowadzili wielkopolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.

Kontrole przewozu osób linii regularnych w Kołobrzegu zakończyły się zakazami dalszej jazdy. Działania przeprowadzili zachodniopomorscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.

Brak świateł hamowania stop w 32-tonowej ciężarówce zwrócił uwagę inspektora typującego pojazdy do kontroli prowadzonych przez dolnośląską Inspekcję Transportu Drogowego. Po zatrzymaniu okazało się, że niebezpiecznych usterek w pojeździe było więcej. Przewoźnik natychmiast rozpoczął naprawę stwierdzonych nieprawidłowości

Przewoził betonowe ogrodzenia, mimo że sąd zakazał mu prowadzenia jakichkolwiek pojazdów. W dodatku pojazd był zdecydowanie za ciężki. Kierowcę zatrzymali do kontroli opolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.

Skorodowana, z wyłamanymi amortyzatorami i wadliwym układem hamulcowym była naczepa, w której przewożono przesyłki kurierskie. Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego wycofali niebezpieczny pojazd z ruchu.

W całym kraju trwają kontrole autobusów komunikacji publicznej. Po kontrolach łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego z ruchu wycofano kolejne, dwa niesprawne pojazdy.

Po Legnicy jeżdżą pojazdy, które naruszają obowiązujący w mieście zakaz jazdy dla ciężarówek powyżej 12 ton wynika z kontroli przeprowadzonych przez dolnośląską Inspekcję Transportu Drogowego. Kontrole wykazały też wiele nieprawidłowości związanych ze stanem technicznym.

Sześć przeładowanych busów zatrzymali łódzcy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego podczas działań na drodze S8. „Rekordzista” ważył o 3 tony za dużo.

Przewoził ładunek z Węgier do Polski wielokrotnie skracając czas wymaganego odpoczynku. Macedoński kierowca tłumaczył kontrolującym go małopolskim inspektorom Inspekcji Transportu Drogowego, że tak zalecił mu jego pracodawca.