Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Dwie ciężarówki przewożące materiały niebezpieczne (ADR) bez wymaganego oznaczenia pojazdów zatrzymali do kontroli inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Obaj kierowcy nie mieli też wymaganych uprawnień do przewozu takich towarów. Transporty zostały wstrzymane. Przewoźnikom grożą kary pieniężne.

Kierowca nie miał uprawnień, auto obowiązkowego OC, stan techniczny samochodu był fatalny. Wrak z oponami bez powietrza zainteresował funkcjonariuszy dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego, którzy patrolowali ulice Strzelina

Niewłaściwy tonaż samochodu dostawczego był powodem zatrzymania do kontroli kierowcy, który – jak się okazało - ma sądowy zakaz prowadzenia pojazdów. Mężczyzna został przekazany do dalszych czynności policjantom przez funkcjonariuszy dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Kierowca ciężarówki fałszował czas pracy używając w tachografie dwóch kart kierowcy. Oszustwo wykryli podczas kontroli inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowcę ukarano mandatami. Kara pieniężna grozi również przewoźnikowi.

Dobre wyniki kontroli autobusów dalekobieżnych z powiatu słupeckiego. Wielkopolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego sprawdzali nie tylko poziom zadymienia, ale też stan techniczny i dokumentację. Kontroli poddano również kierujących pojazdami.

O ponad 22 tony za dużo ważył wieloosiowy zestaw z dwoma załadowanymi kontenerami. Ciężarówkę przyczyniającą się do niszczenia nawierzchni dróg zatrzymali funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego w centrum Radomia. Kierowca nie rejestrował czasu pracy – zalogował kartę w tachografie dopiero podczas wjazdu do punktu kontrolnego. Oprócz tego nie posiadał wymaganych dokumentów przewozowych.

Blisko 80-tonowy zestaw przewoził prasę przemysłową bez wymaganego zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego o masie powyżej 60 ton. Ciężarówka nie była też pilotowana, a jej długość przekraczała dopuszczalną normę. Inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego wstrzymali nieprawidłowy transport maszyny. Przewoźnikowi grozi wysoka kara pieniężna.

Nie mieli szczęścia dwaj kierowcy popularnych dostawczaków. Przeciążone ponad miarę musiały zostać przeładowane do stanu zgodnego z przepisami. Kontrole przeprowadzili wielkopolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.

Cztery przeciążone zestawy wieloosiowe z kontenerami zatrzymali do kontroli funkcjonariusze bydgoskiej oraz radomskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Najcięższa ciężarówka ważyła ponad 25 ton za dużo. W jednej ujawniono też usterki zagrażające bezpieczeństwu ruchu drogowego. Za ciężkie transporty wstrzymano. Przewoźnikom grożą wysokie kary pieniężne.

58 ton i blisko 52 tony zamiast przepisowych 40 ton ważyły dwa zestawy przewożące szamba betonowe z pokrywami i drewno. Oba były także za długie. Nieprawidłowe przewozy wstrzymali inspektorzy z piotrkowskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Za ujawnione naruszenia przewoźnikom grożą wysokie kary pieniężne.