Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Funkcjonariusze warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego pomagali policjantom w ustaleniu przyczyn wypadku do którego doszło na drodze krajowej numer 58 w Białej Piskiej. Pieszy potrącony przez zestaw ciężarowy został przetransportowany śmigłowcem do szpitala.

45 samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony zatrzymali i skierowali na wagi inspektorzy małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. 20 z 45 skontrolowanych busów przewoziło więcej ładunku niż zezwalają przepisy. Wzmożone kontrole mają wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa i ochronę rynku transportowego przed przejawami nieuczciwej konkurencji.

Kierowcy wykonujący przewóz drogowy w ramach międzynarodowego transportu drogowego lub międzynarodowego transportu kombinowanego w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, po przekroczeniu granicy państwowej, są zwolnieni z odbycia obowiązkowej kwarantanny.

Poważnie ranny kierowca osobówki po zderzeniu z ciężarówką, do którego doszło w miejscowości Biały Kościół. Po wypadku inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego pobrali dane z tachografu ciężarówki, które mogą pomóc w ustaleniu przyczyn wypadku.

Cztery przeładowane samochody ciężarowe i dwa dostawcze wycofali z ruchu w nocy z niedzieli na poniedziałek (31 maja - 1 czerwca) inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Łodzi. Niechlubny rekordzista przewoził dwa kontenery morskie z ładunkiem i ważył ponad 68 ton zamiast przepisowych 40 ton. Nienormatywne transporty wstrzymano. Kierujących ukarano mandatami, a przewoźnikom grożą kary pieniężne.

43,5 tony zamiast dopuszczalnych 32 ważyła betoniarka zatrzymana przez patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego na miejskim fragmencie krajowej „dziewiątki” w Radomiu. Przy jednym z kół przeciążonej o 11,5 tony ciężarówki brakowało również nakrętek i urwane były tzw. szpilki. Koło mogło w każdej chwili urwać się podczas jazdy. Z powodu przekroczenia tonażu funkcjonariusze zatrzymali także wywrotkę i samochód dostawczy.

Kierowcy wykonujący przewóz drogowy w ramach międzynarodowego transportu drogowego lub międzynarodowego transportu kombinowanego w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, po przekroczeniu granicy państwowej, są zwolnieni z odbycia obowiązkowej kwarantanny.

Blisko 98 ton ważył zestaw przewożący maszynę budowlaną bez właściwego zezwolenia. Z kolei prawie 67 ton ważył najcięższy z czterech przeładowanych zespołów pojazdów z kontenerami, które zatrzymali na kujawsko-pomorskich drogach funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego.

6,6 tony zamiast dopuszczalnych 3,5 ton ważył jeden z pięciu przeładowanych samochodów dostawczych, zatrzymanych przez inspektorów wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Za ciężkie auta wycofano z ruchu do czasu przeładowania nadmiaru przewożonych towarów na inne pojazdy. Kierujący zostali ukarani mandatami.

67 ton ważył dźwig skontrolowany przez łódzką Inspekcję Transportu Drogowego. Był niechlubnym wagowym rekordzistą kontroli prowadzonych tego dnia przez inspektorów z Łodzi. Ale wykrytych naruszeń było więcej. W sumie ITD nałożyła 12 mandatów karnych na kierowców i wszczęła 4 postępowania administracyjne wobec przedsiębiorców.