Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Mimo panującej pandemii resort infrastruktury nie ogranicza działalności transportu. Przepływ rzeczy musi odbywać się bezproblemowo – informowali Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz Sekretarz Stanu w resorcie infrastruktury Rafał Weber, którzy wzięli udział w 18. już posiedzeniu Społecznej Rady Konsultacyjnej zorganizowanej przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego Alvina Gajadhura. Z uwagi na pandemię koronawirusa, po raz pierwszy posiedzenie z przewoźnikami odbyło się w formie wideokonferencji.

6,6 tony i 6,2 tony ważyły dwa samochody dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Pojazdy ze znacznym nadmiarem ładunku zatrzymał i tymczasowo wycofał z dalszej jazdy patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.

21 ton zamiast dopuszczalnych 18 ważyła ciężarówka przewożąca artykuły ogrodnicze. Taki tonaż spowodował też znaczne przekroczenie dozwolonego nacisku pojedynczej osi napędowej auta skontrolowanego przez inspektorów kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Dwie kontrole transportu maszyn budowlanych przeprowadzone w woj. kujawsko-pomorskim, ujawniły poważne naruszenia. Brakowało przede wszystkim wymaganych zezwoleń. Inspektorzy odnotowali też przekroczenie norm masy i nacisku na oś oraz przewóz bez ważnego badania technicznego.

10 busów na 10 skontrolowanych przez pomorską Inspekcję Transportu Drogowego było przeciążonych. W woj. świętokrzyskim podczas jednodniowej akcji zważono 5 pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. W dwóch przypadkach normy były przekroczone. Sprawą kontroli jednego z busów zajęli się także policjanci. Miał cofnięty licznik przebiegu.

O ponad 32 proc. spadła liczba naruszeń zarejestrowanych przez system fotoradarowy CANARD w czasie pierwszego miesiąca pandemii koronawirusa w Polsce. Jest mniejszy ruch i mniej naruszeń, ale więcej niechlubnych rekordów prędkości. Aż 855 kierowców przekroczyło prędkość w obszarze zabudowanym o co najmniej 50 km/h.

W dziewięciu z dziesięciu skontrolowanych międzynarodowych przewozów drewna inspektorzy śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawnili nieprawidłowości. Połowa zatrzymanych pojazdów przekraczała dozwolone normy tonażu i wysokości.

Nieco ponad 1 promil alkoholu w organizmie miał kierowca ciężarówki, który najechał na tył samochodu dostawczego. Kolizja miała miejsca koło przejścia granicznego Cieszyn-Boguszowice. Do groźnie wyglądającego zdarzenia doszło w momencie, gdy inspektor Inspekcji Transportu Drogowego wydawał sygnał do skrętu dla kierującego busem.

Był pod wpływem alkoholu i bez obowiązkowej teraz maseczki. Awanturujący się pasażer jednego z autobusów w Koninie wzbudził niemały strach. Kierowca poprosił o pomoc inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego.

Zdecydowanie za duży ładunek piwa w puszkach oraz nakrętek przewoził kierowca, skontrolowany przez kujawsko-pomorską Inspekcję Transportu Drogowego. Dalsza jazda ciężarówki była możliwa dopiero po usunięciu nadmiaru towaru.