Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

8,3 tony zamiast dopuszczalnych 3,5 ton ważył pojazd przewożący betonowe krawężniki. Niewłaściwy tonaż miał też bus z ładunkiem blachy. Oprócz tego inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawnili, że samochód ten ma zatrzymany dowód rejestracyjny i jest niesprawny technicznie.

Przeładowane, bez wymaganego zezwolenia, z poważnymi wadami technicznymi. Liczne nieprawidłowości podczas kontroli przewozu drewna odnotowali opolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego, którzy prowadzili działania wspólnie ze Strażą Leśną.

Na 14 skontrolowanych pojazdów 10 busów ważyło znacznie więcej niż wynosiła ich dopuszczalna masa całkowita – to bilans działań przeprowadzonych we wtorek (21 kwietnia) przez inspektorów łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. W dwóch przypadkach inspektorzy zatrzymali również dwa dowody rejestracyjne pojazdów.

Brak odpowiedniego zabezpieczenia przewożonego ładunku był przyczyną kontroli, ale nie najpoważniejszym naruszeniem. Dwie ciężarówki z nadmiarem ziemi i gruzu zatrzymał patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego na ulicach Radomia. Jedna z wywrotek nie powinna była w ogóle wyjeżdżać na ulicę. Była wykorzystywana w transporcie mimo nieważnego od ponad dwóch lat przeglądu technicznego, szeregu usterek technicznych i braku aktualnej legalizacji tachografu.

Skorodowane podwozie, niesprawny drogomierz, a drzwi zabezpieczone przed otwarciem gumową linką - nie jest to pełna lista nieprawidłowości, jakie inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili w trakcie kontroli samochodu dostawczego zatrzymanego w pobliżu miejscowości Samolubie. Dostawczak bez ważnych badań technicznych został wycofany z ruchu.

7,2 tony zamiast dopuszczalnych 3,5 ton ważył najcięższy z trzech pojazdów zatrzymanych przez patrol łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. Jeden z przeładowanych samochodów dostawczych miał również w fatalnym stanie opony.

Ponad 6 ton zamiast dopuszczalnych 3,5 ton ważył pojazd dostawczy, skontrolowany przez patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Oprócz tego samochód miał pękniętą ramę nośną i wyciekały z niego płyny eksploatacyjne. Auto wycofano z ruchu, a kierowcę ukarano mandatem.

Gdy tylko zauważyli wypadek, ruszyli z pomocą. Gdańscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego udzielili pomocy przedmedycznej poszkodowanym w wypadku drogowym. Zabezpieczyli także miejsce zdarzenia.

34-letni mężczyzna prowadził 40-tonowy zestaw po zażyciu narkotyków. Jego zachowanie na drodze wzbudziło podejrzenia patrolu podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego, który wracał z nocnych działań na granicy. Kierujący fałszował również zapisy tachografu używając do tego celu niedozwolonego magnesu. Za popełnione przestępstwa został zatrzymany przez policję.