Priorytety

Budowa Portu Polska (P32)

Projekt budowy centralnego portu lotniczego wchodzi w intensywną fazę realizacyjną. Do końca 2025 roku spółka ogłosiła przetargi o łącznej wartości 30 miliardów złotych, a harmonogram na bieżący rok zakłada 49 postępowań przetargowych o wartości sięgającej 40 miliardów złotych.

Równolegle trwa pozyskiwanie gruntów pod inwestycję. W ramach Programu Dobrowolnych Nabyć właściciele sprzedali spółce już 2534 działki, co odpowiada 65 procentom niezbędnej powierzchni. Do końca roku planowane jest sfinalizowanie nabycia wszystkich pozostałych gruntów. Spółka formalnie otrzymała też działkę o powierzchni 160 hektarów od Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa. Istotnym kamieniem milowym było też podpisanie 11 grudnia 2025 roku umowy inwestycyjnej z Polskimi Portami Lotniczymi, które ostały się inwestorem strategicznym projektu.

Szczegóły priorytetu.

Program „Polskie Morze"

W ramach programu rozwoju polskiej infrastruktury morskiej w styczniu 2026 roku odbył się w Szczecinie uroczysty chrzest promu „Jantar". Obecnie w budowie są trzy promy o napędzie elektrycznym – pierwszy z nich przeszedł próby morskie w listopadzie 2025 roku.

Trwają też duże inwestycje portowe. W Świnoujściu powstaje terminal kontenerowy Przylądek Pomerania o wartości blisko 13,9 miliarda złotych. W Gdańsku budowany jest terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych, którego koszt wynosi 1,2 miliarda złotych. Realizowana jest również m. in. infrastruktura dostępowa od strony morza do miejsca budowy pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej. Modernizowane są jednocześnie porty regionalne w Ustce, Łebie i Darłowie.

W ramach programu trwają też prace legislacyjne nad przywróceniem polskiej bandery na statkach – projekt ustawy o wsparciu przedsiębiorstw żeglugowych, zakładający niski podatek tonażowy zamiast CIT oraz zniesienie progu 183 dni pracy na morzu warunkującego ulgę dla marynarzy, trafił już na Stały Komitet Rady Ministrów.

Szczegóły priorytetu.