Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

3,8 tony za dużo ważyła cięższa z dwóch przeładowanych wywrotek, które skontrolował patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Sypki ładunek nie był również odpowiednio zabezpieczony. Kierowców ukarano mandatami. Surowsze konsekwencje finansowe grożą przewoźnikowi.

5 ton za dużo ważył samochód dostawczy, który przewoził drewno. Tak duże przeładowanie mogło skutkować pęknięciem mocno ugiętych resorów tylnej osi pojazdu. Podkarpacka Inspekcja Transportu Drogowego zakazała dalszej jazdy.

Ciężarówkę z poważnymi usterkami w układzie hamulcowym i kierowniczym wycofał z ruchu patrol kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowcę ukarano mandatem. Surowsze konsekwencje finansowe grożą przewoźnikowi za dopuszczenie do ruchu niesprawnego pojazdu.

Tylko cztery godziny zamiast wymaganych minimum dziewięciu odpoczywał kierowca ciężarówki zatrzymany przez patrol łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. W celu ukrycia popełnianych naruszeń norm czasu pracy jechał bez karty zalogowanej w tachografie cyfrowym. Tłumaczył inspektorom, że chciał więcej zrobić.

Niezabezpieczone, betonowe podkłady kolejowe były powodem zatrzymania do kontroli ciężarówki przez wielkopolską Inspekcję Transportu Drogowego. Ciężki ładunek mógł przesunąć się przy nagłym hamowaniu lub innym nagłym manewrze.

Bez zaświadczenia o przeszkoleniu uprawniającego kierowcę do przewozów materiałów niebezpiecznych i bez właściwego oznakowania litewski przewoźnik transportował ponad 10 ton materiałów zagrażających środowisku. Zakaz dalszej jazdy wydali po kontroli inspektorzy z łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Przejechał ponad 900 km, ale kierowca na swojej karcie zarejestrował niespełna 700 km. Kierowcę, który prowadził pojazd rumuńskiego przewoźnika i rażąco naruszał czas pracy, zatrzymali dolnośląscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.

0,74 promila alkoholu w organizmie miał kierowca ciężarówki z cysterną wypełnioną gazem ciekłym. Dalszą jazdę nietrzeźwemu mężczyźnie udaremnił patrol świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Urządzenia służące do symulowania prawidłowej pracy układu oczyszczania spalin (SCR) wykryli w dwóch zatrzymanych do kontroli autach inspektorzy świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowców ukarano mandatami. ITD zakazała dalszej jazdy niesprawnymi ciężarówkami.

Część klocka hamulcowego wypadła na drogę, a sam pojazd jechał na 11-letnich oponach. Wielkopolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego zakazali dalszej jazdy po kontroli ciężarówki litewskiego przewoźnika. Kierowca twierdził, że nie zdawał sobie sprawy z fatalnego stanu technicznego pojazdu.