Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Podczas nocnych działań prowadzonych przez śląską Inspekcję Transportu Drogowego na autostradzie A4 zatrzymano aż trzech kierowców, którzy jechali na magnesie. Ujawniono też inne naruszenia czasu pracy. Kierowcy zostali ukarani mandatami na łączną kwotę 14 tysięcy złotych.

Emulatory, które symulują prawidłową pracę układu oczyszczania spalin, zamontowane były w dwóch pojazdach skontrolowanych przez opolską Inspekcję Transportu Drogowego. Inspektorzy mieli też poważne zastrzeżenia do stanu technicznego. Konieczne były zakazy jazdy.

Poważnie uszkodzona rama nośna pojazdu, niepewne mocowanie skrzyni ładunkowej i przekroczona ładowność. To wyniki kontroli pojazdu zatrzymanego przez patrol motocyklowy dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Po spożyciu alkoholu jechał kierowca węgierskiej ciężarówki. Mężczyznę skontrolowali dziś opolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.

Trzy martwe cielęta, zły stan ogólny zwierząt, brak karmy, ściółka przesycona odchodami i moczem - w takich warunkach z Litwy transportowane było bydło. Śląscy Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego wstrzymali transport. Na miejscu interweniował Powiatowy Lekarz Weterynarii.

Bieżące działania Inspekcji Transportu Drogowego, plany rozwoju ECR w trakcie polskiej prezydencji oraz działania związane z poprawą bezpieczeństwa na drogach zostały omówione podczas 15 posiedzenia Społecznej Rady Konsultacyjnej.

23 skontrolowane pojazdy przewożące substancje niebezpieczne, tylko w jednym przypadku stwierdzone naruszenia. Cysterna przewożąca paliwo była nieprawidłowo oznakowana, a kierowca źle ewidencjonował swój czas pracy. Trwa akcja informacyjna prowadzona wspólnie z RDC - „Razem bezpieczniej”

27 naruszeń, z czego 22 dotyczące przekroczenia norm czasu pracy kierowcy ujawnił patrol małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego w toku kontroli ciężarówki przewożącej węgiel. Stan techniczny zespołu pojazdów też budził wiele poważnych zastrzeżeń.

Zamiast odświeżacza powietrza przy desce rozdzielczej ciężarówki znajdowało się urządzenie do symulowania prawidłowego działania systemu oczyszczania spalin (SCR). Emulator AdBlue w litewskim aucie zauważyli podczas kontroli wielkopolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.

Skuteczne przejęcie systemu, brak utrudnień dla kierowców i utrzymanie ciągłości poboru opłat – pomimo obaw NIK, co do przygotowania administracji rządowej do prowadzenia elektronicznego poboru opłat drogowych po 2 listopada 2018 r., GITD przejął dotychczasowy system i pracuje nad wdrożeniem Nowego Krajowego Systemu Poboru Opłat. Proces przejęcia systemu został przeprowadzony przez GITD w sposób zorganizowany i profesjonalny.