Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Kilkadziesiąt busów skontrolowali zachodniopomorscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego w trakcie akcji na krajowej 10. Siedem było przeładowanych. Najcięższy ważył prawie pięć ton.

O ponad 30 ton za dużo ważyły dwa zestawy wieloosiowe, które przewoziły po dwa kontenery z ładunkiem. Obie „stonogi” należące do tej samej firmy zatrzymali inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Ciężarówki wycofano z ruchu do czasu rozładowania nadmiaru towarów.

Kierowca wiedząc o ograniczeniu tonażowym, świadomie wybrał krótszą trasę przejazdu przez Konin. Ciężarówkę wjeżdżającą za zakaz zauważyli wielkopolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Jazda "skrótem" kosztowała kierowcę mandat oraz punkty karne.

Uszkodzone i nadmiernie zużyte opony, luzy w układzie zawieszenia, wycieki płynów eksploatacyjnych oraz brak ważnego badania technicznego i badania okresowego tachografu – to nieprawidłowości ujawnione w dwóch ciągnikach siodłowych i naczepie. Niesprawne technicznie pojazdy skontrolowali i wycofali z ruchu funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Blisko 31 ton zamiast dopuszczalnych 25 ton ważyła ciężarówka przewożąca kruszarkę. Przeładowany pojazd prowadził kierowca, który nie miał szkolenia okresowego, badań lekarskich i psychologicznych. Nieprawidłowości ujawnili funkcjonariusze małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Złe rozmieszczenie ładunku spowodowało przekroczenie dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi napędowej samochodu ciężarowego na drogę. Część palet z dachówką przeładowano na przyczepę po kontroli przeprowadzonej przez funkcjonariuszy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Blisko 60 ton ważył dźwig poruszający się po krajowej 74-ce bez wymaganego zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego po drogach publicznych. Pojazd został skontrolowany i skierowany na wyznaczony parking strzeżony przez funkcjonariuszy łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Wielkopolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego na prośbę mieszkańców przeprowadzili kontrole na drodze wojewódzkiej nr 467. Zatrzymali cztery ciężarówki, których kierowcy zignorowali zakaz poruszania się pojazdów o dopuszczalnej masy całkowitej powyżej 18 ton.

Spora część opony ciężarowej po wystrzale utrudniała przejazd zewnętrznym pasem autostrady A2. Niebezpieczną przeszkodę usunęli z jezdni funkcjonariusze wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

O ponad 15 ton za dużo ważył wieloosiowy zestaw, którym przewożono dwa kontenery z ładunkiem. Kierowca tzw. „stonogi” zjechał z drogi krajowej tuż przed punktem kontrolnym pilskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Na nic się to zdało. Inspektorzy ruszyli za ciężarówką, zatrzymali ją i skierowali na wagę.