Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego i skierowaniem na badanie techniczne zakończyła się kontrola ciężarówki zatrzymanej przez inspektorów kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Samochód zarejestrowany jako pomoc drogowa przewoził… stalowy kontener ze skrobią ziemniaczaną i nie spełniał warunków technicznych dla tego rodzaju pojazdu specjalnego.

W ciągu miesiąca z drogomierza autokaru, który regularnie kursował na trasie ze Złotoryi do Legnicy, "zniknęło" blisko 80 000 kilometrów. Dolnośląscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego przekazali sprawę policjantom.

Zamiast naprawić awarię, mechanik zaślepił przewód hamulcowy przy jednym z kół naczepy. Kierowca ciężarówki za przyzwoleniem szefa od dłuższego czasu jeździł z niesprawnym hamulcem przy tym kole. Właścicielowi pojazdu grozi teraz kara pieniężna.

Długa lista ujawnionych usterek była przyczyną wycofania z ruchu ciężarówki i naczepy zatrzymanej do kontroli przez patrol podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Właścicielowi niesprawnych pojazdów grozi kara pieniężna.

Ciężarówkę, spod której wydobywały się iskry podczas jazdy, zatrzymał patrol z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Kierowca nie zdawał sobie sprawy z poważnej awarii zawieszenia pojazdu.

O 12,4 tony za dużo ważyła ciężarówka przewożąca drewno. Nie była to jedyna nieprawidłowość – kierowca źle rozmieścił część surowca i nie zabezpieczył ładunku. Inspektorzy podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawnili także naruszenia związane z przekroczeniem norm czasu pracy.

Nieoryginalna tablica rejestracyjna była powodem kontroli ciężarówki. Tuż po zatrzymaniu samochodu, inspektorzy łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego wyjęli z tachografu kartę kierowcy, która należała do znajomej członka załogi.

Niezabezpieczone w żaden sposób worki z nawozem przewoziła ciężarówka z niesprawnym układem oczyszczania spalin (SCR). W celu ukrycia usterki auto wyposażono w niedozwolony emulator AdBlue. Samochód emitował do atmosfery nieoczyszczone spaliny, zawierające za dużą ilość szkodliwych związków.

Popękane tarcze hamulcowe, nadmiernie zużyte bieżniki opon oraz wycieki płynów eksploatacyjnych ujawnili w dwóch, skontrolowanych ciężarówkach inspektorzy opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Niesprawne pojazdy wycofano z ruchu.

0,27 promila alkoholu w organizmie miał białoruski kierowca ciężarówki należącej do rosyjskiego przewoźnika. Mężczyzna przyznał, że poprzedniego wieczora wypił cztery piwa. Kontrolę przeprowadzili inspektorzy śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Mężczyzna odpowie teraz za ten czyn przed sądem.