Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

41,2 tony zamiast dopuszczalnych 32 ważyła ciężarówka zatrzymana do kontroli przez patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Stan techniczny wzbudził również wiele zastrzeżeń. Nie dość, że wywrotka nie miała ważnego badania technicznego, to w trakcie kontroli stwierdzono szereg nieprawidłowości, jak uszkodzony układ hamulcowy, lusterka i wyciekające płyny eksploatacyjne. Kontrola zakończyła się zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego i zakazem dalszej jazdy.

Szofer z Ukrainy prowadzący ciężarówkę polskiego przedsiębiorcy zapłacił 18 mandatów karnych, bo nie wiedział, że znak drogowy podwyższający limit prędkości go nie dotyczy. Jego ciężarówkę uwieczniły kamery odcinkowego pomiaru prędkości w Lubinie.

Zły stan techniczny litewskiej ciężarówki był przyczyną wycofania jej z ruchu przez konińskich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego. Dalsza jazda mogła skończyć się poważnym wypadkiem.

Kierowca autobusu skontrolowanego w Krakowie przez Inspekcję Transportu Drogowego regularnie przewoził pasażerów i regularnie „zapominał” o zalogowaniu karty do tachografu. Mężczyzna chciał ukryć faktyczny czas swojej pracy. Teraz zajmie się nim sąd.

O ponad 20 ton za dużo ważył pojazd, którym przewożono elementy dźwigu. Wielkopolska Inspekcja Transportu Drogowego zakazała dalszej jazdy. Przeciążone ciężarówki stanowią zagrożenie w ruchu drogowym i niszczą nawierzchnię dróg.

Blisko 1,4 promila alkoholu w organizmie miał kierowca ciężarówki, którą zatrzymał do kontroli patrol pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Nietrzeźwy mężczyzna został przekazany do dalszych czynności policjantom.

Jacek Sasin, Wiceprezes Rady Ministrów, spotkał się dziś z pracownikami oddziału Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego w Białej Podlaskiej. Rozmawiano o dotychczasowej działalności i dalszym rozwoju oddziału. W spotkaniu uczestniczyli również Senator Grzegorz Bierecki, Poseł Dariusz Stefaniuk i Główny Inspektor Transportu Drogowego Alvin Gajadhur.

Na pięć skontrolowanych ciężarówek z drewnem, pięć było przeładowanych. Rekordzista ważył prawie 57 ton. Kontrole odbyły się w ramach wspólnej akcji opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego, Straży Leśnej i Policji.

Blisko 39 ton zamiast dopuszczalnych 32 ważyła ciężarówka skontrolowana przez inspektorów wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wobec przewoźnika toczy się powstępowanie administracyjne. Grozi mu 15 tys. zł kary za ujawnione nieprawidłowości.

Dwie białoruskie ciężarówki skierowano na parking strzeżony po kontroli przeprowadzonej przez inspektorów mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Obydwie przewoziły ładunek z Polski do Gruzji na podstawie niewłaściwie wypełnionych zezwoleń jednorazowych.