Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

W Jeleniowie k. Kudowy – Zdroju dolnośląscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego zauważyli ciężarówkę, której kierowca zatrzymał pojazd niezgodnie z przepisami. Podczas kontroli okazało się, że nie posiada ważnego zezwolenia na transport. Zezwolenia nie miał też inny ukraiński szofer, którego skontrolowali gorzowscy inspektorzy. Kierowca próbując uniknąć kłopotów, wypisał blankiet przy inspektorach.

Sześć pojazdów przewożących odpady skontrolowali w Gorzowie Wlkp. inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W czterech przypadkach stwierdzili usterki techniczne. Natomiast inspektorzy WITD z Olsztyna we współpracy z innymi służbami państwowymi przeprowadzili akcję DEMETER, której celem jest ujawnianie prób nielegalnego transportu odpadów.

Dolnośląscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego pomagali w ustaleniu okoliczności wypadku z udziałem dwóch samochodów ciężarowych. Jeden z kierujących nie czekając na służby uciekł porzucając pojazd.

Kierowca wycieczkowego autokaru nie wyruszył z dziećmi na zaplanowaną wycieczkę. Pojazd nie miał badań technicznych. Badania w wymaganym terminie nie przeszedł również tachograf pojazdu. Autokar skontrolowali dolnośląscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego przed wyjazdem na wycieczkę, zorganizowaną dla podopiecznych jednego z wrocławskich przedszkoli.

Szereg nieprawidłowości w ciągniku siodłowym i naczepie stwierdzili inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Kielc. W ciężarówce stwierdzono wycieki, wiele do życzenia pozostawał stan opon, nie działał też ABS. Naczepa zestawu była w jeszcze gorszym stanie technicznym. Kierowca stracił oba dowody rejestracyjne, będzie też musiał zapłacić mandaty. Wszczęto postępowania administracyjne wobec przewoźnika i osoby zarządzającej w firmie transportem.

Podczas kontroli autobusu wycieczkowego, przeprowadzonej przez dolnośląskich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzone zostały usterki. Przewoźnik musiał podstawić sprawy pojazd.

Nowoczesny pojazd do specjalistycznych kontroli ciężarówek i autokarów przekazany inspektorom Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Krakowie. Furgon został kupiony ze środków Wojewody Małopolskiego oraz Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Flota WITD wzbogaciła się o przyjazny środowisku samochód, zasilany panelami fotowoltaicznymi.

Ponad 40 skontrolowanych pojazdów, dwa przypadki używania nie swojej karty i stwierdzone brak wymaganych wpisów - to wyniki działań przeprowadzonych przez dolnośląskich inspektorów transportu drogowego. Inspektorzy sprawdzali również stan trzeźwości kierowców.

Tuż po zatrzymaniu do kontroli pod zestawem przewożącym kruszywo zrobiła się plama oleju. Inspektorzy opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego szybko znaleźli przyczynę. Olej wyciekał ze skrzyni biegów ciężarówki. Z kolei na burcie naczepy samowyładowczej był wypisany inny numer rejestracyjny niż na tablicy.

Odpad w postaci sfrezowanej nawierzchni asfaltowej jezdni przewożono bez wpisu do rejestru BDO. Nadawca i załadowca odpadów nie figurował w tym rejestrze – stwierdzili inspektorzy śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego oraz Inspekcji Ochrony Środowiska. Oprócz tego tachograf zamontowany w ciężarówce nie został poddany kalibracji po zmianie numeru rejestracyjnego pojazdu. Szofer nie wpisywał też kraju rozpoczęcia pracy na karcie kierowcy.