Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Jedną przeładowaną wywrotkę i pięć za ciężkich samochodów dostawczych wycofali tymczasowo z ruchu funkcjonariusze z łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. Zatrzymano również dwa zestawy, których kierowcy zignorowali zakazu ruchu dla ciężarówek.

52 tony zamiast dopuszczalnych 40 ważył zestaw przewożący dwa bloki kamienne. Kierowca miał ważne zezwolenie na przejazd nienormatywnego pojazdu. Dotyczyło ono jednak ładunku niepodzielnego. Inspektorzy śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego wstrzymali transport. Wobec przewoźnika i załadowcy wszczęto postępowania administracyjne.

Już podczas zatrzymywania ciężarówki do kontroli, funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego słyszeli stuki dochodzące spod naczepy. Jak się później okazało, dwie tarcze hamulcowe na drugiej i trzeciej osi pojazdu były zardzewiałe i oderwane od korpusu kołnierza mocującego je do piasty koła. Niesprawną naczepę wycofano z ruchu.

Nieoznakowany radiowóz o napędzie elektrycznym otrzymali inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Samochód jest wyposażony w sygnalizację uprzywilejowania, więc będzie wykorzystywany do kontroli drogowych. Zakup ekologicznego auta został dofinansowany ze środków Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Zielonej Górze. To kolejny elektryczny pojazd we flocie ITD.

Kierowca bez ważnych badań lekarskich i psychologicznych oraz świadectwa kwalifikacji zawodowej nie rejestrował czasu pracy na wykresówce. W pojeździe stwierdzono usterki hamulców, zawieszenia i oświetlenia. Kontrole w mobilnej stacji diagnostycznej prowadzili inspektorzy z legnickiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Śląscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego pomagali w ustaleniu okoliczności śmiertelnego wypadku z udziałem samochodu ciężarowego i osobowego. Zabezpieczyli zapisy z tachografu i przekazali śledczym.

Blisko 11 ton za dużo ważyła ciężarówka przewożąca koparkę bez zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego. Zestaw skontrolowali i skierowali na wyznaczony parking strzeżony inspektorzy z podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne.

Cztery autobusy oraz jedną wywrotkę z usterkami układów hamulcowego, kierowniczego i zawieszenia wycofali z ruchu inspektorzy łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. Sporo do życzenia pozostawiało także ogumienie i oświetlenie niektórych pojazdów. W jednym z autobusów, tylne drzwi przed niekontrolowanym otwarciem w trakcie jazdy, były „zabezpieczone” sznurkiem. Szczegółowe kontrole stanu technicznego przeprowadzono wspólnie z diagnostami Polskiego Związku Motorowego w Łodzi.

Litewska ciężarówka nie była przystosowana do przewozu fajerwerków. Kierowca nie był przeszkolony do przewozu materiałów niebezpiecznych (ADR). Tak poważne nieprawidłowości stwierdzili inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Na miejsce wezwano Straż Pożarną. Ciężarówkę po kontroli skierowano na wyznaczony parking strzeżony.

Jedno z kół naczepy skontrolowanej przez inspektorów ze świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego w ogóle nie hamowało. Celowo zaciśnięty był przewód doprowadzający powietrze do siłownika hamulcowego. Dalsza kontrola ujawniła, że kierowca ostatni regularny odpoczynek tygodniowy spędził w pojeździe.