Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Inspektorzy świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego pomagali policjantom ze Starachowic w ustaleniu przyczyn śmiertelnego wypadku z udziałem ciężarówki i samochodu osobowego. Inspektorzy zabezpieczyli oraz przeanalizowali dane z karty kierowcy i tachografu ciągnika siodłowego.

Kierowca wywrotki postanowił maksymalnie wykorzystać jej przestrzeń ładunkową, co spowodowało znaczne przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej. Ciężarówka ważyła 41,3 tony zamiast dopuszczalnych 32 t. Przeładowany pojazd wycofali z ruchu inspektorzy podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wobec przewoźnika drogowego toczy się postępowanie administracyjne.

Kierowca litewskiej ciężarówki nie zabezpieczył ładunku przewożonego w naczepie. Wentylatory umieszczone na paletach przesunęły się podczas jazdy. Międzynarodowy przewóz wstrzymali tymczasowo inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowcę ukarano mandatem.

Kierowcy łotewskiej i litewskiej ciężarówki prowadzili pojazdy bez wymaganych przerw oraz skracali odpoczynki dzienne i tygodniowe. Naruszenia norm czasu pracy stwierdzili inspektorzy świętokrzyskiej i wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowców ukarano mandatami. Konsekwencje grożą również przewoźnikom. Wobec nich wszczęto postępowania administracyjne.

Kontrola drogowa tureckiego zestawu zakończyła się wizytą w serwisie tachografów i wszczęciem postępowania administracyjnego. Inspektorzy świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawnili, że kierowca ciężarówki mógł za pomocą przycisku oświetlenia ingerować w prawidłowe działanie urządzenia rejestrującego jego aktywności.

Tylko hamulcem postojowym zabezpieczony był samochód osobowy przewożony pojazdem dostawczym pod plandeką. Bus okazał się również przeładowany. Ważył 4,9 tony zamiast dopuszczalnych 3,5 t. Inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego wstrzymali nieprawidłowy transport i ukarali kierowcę mandatem.

Kierowca ciężarówki tak spieszył się na załadunek kontenera, że postanowił nie rejestrować czasu pracy. Magnes przyłożony do impulsatora skrzyni biegów zakłócił prawidłowe działania tachografu i drogomierza pojazdu. Manipulację ujawnili inspektorzy lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wobec przewoźnika toczy się postępowanie administracyjne. Swoje czynności prowadzi również Policja.

35 pługopiaskarek wykorzystywanych do zimowego utrzymania dróg skontrolowali inspektorzy opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Funkcjonariusze nie mieli żadnych zastrzeżeń do pojazdów drogowców.

62 skontrolowane pojazdy, 17 zatrzymanych dowodów rejestracyjnych i 44 nałożone mandaty karne na kierowców – tak zakończyła się piątkowa akcja mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Inspektorzy zatrzymywali do kontroli kierowców, którzy nie stosowali się do przepisów prawa o ruchu drogowym. Sprawdzali stan techniczny pojazdów i zabezpieczenie ładunku.