Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Blisko 8,5 tony zamiast dopuszczalnych 3,5 ton ważył samochód dostawczy z przewożonymi elementami ogrodzeń. Rażąco przeładowany pojazd wycofali tymczasowo z ruchu inspektorzy z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Bez żadnego zabezpieczania uniemożliwiającego przemieszczenie się ładunku przewoził elementy betonowe kierowca ciężarówki zatrzymanej do kontroli przez patrol wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Funkcjonariusze wstrzymali niebezpieczny przewóz i ukarali kierowcę mandatem.

Samochód ciężarowy oraz przyczepa przewożąca koparkę nie miały ważnych badań technicznych (przyczepa od prawie dwóch lat). Kierujący używał tej samej wykresówki od kilku dni. Oprócz tego nie okazał dokumentu, który potwierdza posiadanie uprawnień przewozowych. Kumulację poważnych nieprawidłowości ujawnili funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Liczne pęknięcia elementów konstrukcyjnych oraz uszkodzone zawieszenie – takie niebezpieczne usterki ujawnili w skontrolowanej naczepie inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Niesprawny pojazd wycofano z ruchu. Za zaniedbania techniczne konsekwencje grożą teraz przewoźnikowi.

Dwa samochody osobowe i jeden ciężarowy zderzyły się we wtorek rano (18 maja) na krajowej 71-ce pomiędzy Konstantynowem Łódzkim a Pabianicami. Na miejscu śmiertelnego wypadku pracowali inspektorzy z łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. Zabezpieczyli dane z tachografu oraz karty kierowcy ciężarówki. Zapisy czasu pracy kierowcy i prędkości pojazdu posłużą śledczym do ustalenia przyczyn i okoliczności zdarzenia.

Dwie przeładowane ciężarówki z usterkami technicznymi wycofali z ruchu funkcjonariusze zachodniopomorskiej oraz podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Za stwierdzone nieprawidłowości odpowiedzialność grozi teraz przewoźnikom. Wobec nich zostaną wszczęte postępowania administracyjne.

Zakazem dalszej jazdy zakończyła się rutynowa kontrola zestawu należącego do ukraińskiego przewoźnika. Naczepę z niesprawnymi hamulcami wycofali z ruchu inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Za stwierdzone zaniedbania odpowiedzialność grozi przewoźnikowi.

W poniedziałek (17 maja) na drodze powiatowej pomiędzy miejscowościami Lisowice a Szczytniki nad Kaczawą zderzyły się samochód ciężarowy i dostawczy. W wyniku wypadku śmierć poniósł kierowca busa. Kierującego pojazdem ciężarowym przewieziono do szpitala. Na miejscu wypadku pracowali funkcjonariusze dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Kierowca włączył sygnały dźwiękowe, żeby ominąć korek i przejechać przez skrzyżowanie na czerwonym świetle. Nie włączył sygnałów świetlnych co zwróciło uwagę inspektorów CANARD z Warszawy. Nie miał uprawnień do prowadzenia pojazdu uprzywilejowanego.

Jak zadbać o własne bezpieczeństwo na drodze, jakich sytuacji unikać, jak zachowanie wszystkich użytkowników dróg wpływa na brd – o tym m.in. rozmawiali dziś uczniowie polskich szkół z Norwegii, Bułgarii i Belgii podczas zajęć online organizowanych przez Inspekcję Transportu Drogowego. W lekcji, która odbyła się w trakcie trwającego Światowego Tygodnia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ONZ, uczestniczyła Małżonka Prezydenta RP oraz Główny Inspektor Transportu Drogowego.