Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Kierowca polskiej ciężarówki mógł rejestrować rzekomy odpoczynek w czasie jazdy. Przyznał się, że czasem korzystał z niedozwolonej funkcji w tachografie, żeby nie zapisywać naruszeń czasu pracy. Niedozwolone oprogramowanie w tachografie wykryli inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Ponad 22 tony makulatury przewożono ciężarówką bez wymaganej tablicy z napisem „odpady”. Brakowało też wpisu do odpowiedniego rejestru – takie nieprawidłowości ujawnili inspektorzy małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Kierowca ciężarówki przewożącej koparkę rejestrował swoje aktywności na konto innej osoby z rodziny przewoźnika. Manipulację czasem pracy ujawnili inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Jedna z opon zestawu przewożącego niebezpieczne materiały nie nadawała się do jazdy i groziła wystrzałem. Miała mocno zdarty bieżnik i wystawały z niej druty. Naczepę zagrażającą bezpieczeństwu wycofali z ruchu inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.

6 ton zamiast dopuszczalnych 3,5 ton ważył pojazd dostawczy, przewożący plastikowe okna. Przeładowane o 2,5 tony auto skontrolowali inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowcę ukarali mandatem. Mógł odjechać dopiero po przeładowaniu nadmiaru okien na inny samochód.

Ponad 38 ton zamiast dopuszczalnych 32 ton ważyła wywrotka przewożąca ziemię z budowy. Z kolei 6,4 tony ważył jeden z siedmiu przeładowanych samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Za ciężkie pojazdy wycofali z ruchu funkcjonariusze łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Ciężarówka przewożąca ziemię z kamieniami nie była oznakowana tablicą z napisem „odpady” – stwierdzili inspektorzy dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Z kolei sam przewóz odpadów został zgłoszony w bazie danych odpadowych dopiero po kontroli Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska z Wrocławia.

Blisko 7 ton zamiast dopuszczalnych 3,5 tony ważył samochód dostawczy z materiałami budowlanymi. Pojazd miał niesprawne oświetlenie i dziurawy układ wydechowy. Kierowca nie zabezpieczył prawidłowo ładunku – takie nieprawidłowości ujawnili inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Koszalina.

Niesprawne hamulce, wyciek oleju z silnika i pęknięta przednia szyba – takie usterki ujawnili w skontrolowanej ciężarówce inspektorzy podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Zestaw w takim stanie technicznym przewoził towary niebezpieczne (ADR) z Polski do Rosji. Został wycofany z dalszej jazdy do czasu naprawy usterek przez mobilny serwis.

Naczepa z popękaną w wielu miejscach ramą jechała na załadunek zwierząt do Niemiec. Z powodu ujawnionych usterek pojazd wycofali tymczasowo z ruchu funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.