Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Kierowca ciężarówki należącej do polskiego przewoźnika rejestrował swoje aktywności na wykresówkach zamiast karcie. Samochód był wyposażony w tachograf analogowy, choć powinien posiadać urządzenie cyfrowe. Ujawnili to w trakcie kontroli inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Uszkodzona belka i tylna lampa zespolona naczepy trzymały się na trytytkach - plastikowych opaskach zaciskowych. Taki sposób „naprawy” usterek zastosował litewski przewoźnik. Jego ciężarówkę skontrolowali inspektorzy podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Naczepa przewożąca lody z Litwy do Niemiec została wycofana z ruchu do czasu prawidłowej naprawy.

Naczepę ze zdemontowanym siłownikiem hamulcowym przy jednym z kół wycofali z ruchu funkcjonariusze lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Niesprawny pojazd przewoził ponad 20 ton ładunku z Polski do Rosji.

Zamiast klamki otwierał drzwi drewnianą listewką, a stan licznika nie zgadzał się z ostatnim przeglądem technicznym. Ciężarówkę zatrzymał do rutynowej kontroli patrol zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Miał kartę, ale nie zalogował jej w tachografie. Nierejestrowanie czasu pracy przez kierującego ciężarówką ujawnił patrol Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Blisko 0,76 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca polskiej ciężarówki, którego zatrzymali do kontroli inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Nietrzeźwy mężczyzna został przekazany do dalszych czynności policjantom z Szydłowca.

Kierowca ciężarówki należącej do polskiego przewoźnika rejestrował swoje aktywności na karcie innego szofera. W kontrolowanym okresie skrócił też odpoczynek dobowy. Nieprawidłowości ujawnili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Ciężarówka przewożąca olej napędowy (ADR) była wyposażona w gaśnice bez ważnej legalizacji – taką nieprawidłowość ujawnili podczas rutynowej kontroli inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca mógł dokończyć przewóz paliwa po uzupełnieniu pojazdu w gaśnice z ważnym przeglądem.

Niezabezpieczone pasami mocującymi palety z kostką brukową przewożono ciężarówką, którą skontrolowali inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca musiał zabezpieczyć ładunek przed zmianą położenia w trakcie jazdy i został ukarany mandatem.

Odłączone przewody hamulcowe przy osi naczepy zaciśnięto plastikowymi opaskami, żeby nie uchodziło z nich powietrze. Oprócz tego w pojedzie nie działał układ ABS. Niebezpieczne usterki ujawnili inspektorzy świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego.