Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Za dużo ziemi nieprzykrytej plandeką przewożono wywrotką z niewłaściwymi wpisami w dowodzie rejestracyjnym. Nieprawidłowości ujawnili inspektorzy z wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Za ciężki przewóz cukru zatrzymali do kontroli funkcjonariusze wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Po przeładowaniu ciężarówki kierowca mógł ruszyć w dalszą trasę. Wobec przewoźnika drogowego toczy się postępowanie administracyjne.

1,3 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał pirat drogowy, który przekroczył dozwoloną prędkość o 81 km/h. Mężczyzna okazał do kontroli podrobione prawo jazdy. Miał wcześniej zatrzymane uprawnienia za jazdę pod wpływem alkoholu. Nieodpowiedzialnego kierowcę zatrzymał patrol z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

Autobus bez ważnego od trzech tygodni badania technicznego woził dzieci do szkoły. Funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu i zakazali dalszego wykonywania przewozów do czasu przeprowadzenia przeglądu. Wobec właściciela pojazdu wszczęto postępowanie administracyjne.

Jazda na magnesie i kartach należących do innych kierowców – takie poważne naruszenia ujawnili w ostatnich dniach funkcjonariusze siedleckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowców ukarano mandatami i musieli odebrać wymagany odpoczynek. Jeden z nich odpowie też za ingerencję w prawidłową pracę drogomierza ciężarówki.

Kierowca z sądowym zakazem prowadził niesprawną ciężarówkę bez ważnego badania technicznego. Kumulację nieprawidłowości ujawnili funkcjonariusze z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Zatrzymali zestaw do kontroli z powodu braku elektronicznej opłaty za przejazd autostradową obwodnicą Krakowa.

Do śmiertelnego wypadku z udziałem busa oraz dwóch ciężarówek doszło na autostradzie A4. W ustalaniu przyczyn i okoliczności zdarzenia uczestniczyli inspektorzy dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Zabezpieczony materiał przekazali funkcjonariuszom Policji.

Jazdę na magnesie, karcie szefa i liczne naruszenia czasu pracy kierowców ujawnili funkcjonariusze śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego w trakcie nocnych działań koło Częstochowy. Skontrolowali blisko 50 pojazdów i stwierdzili też inne nieprawidłowości. Jeden z kierowców odpowie przed sądem za zakłócanie prawidłowej pracy drogomierza ciężarówki.

Wyprzedzanie na zakazie było powodem zatrzymania ciężarówki należącej do polskiego przewoźnika. W trakcie kontroli inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawnili, że ciągnik siodłowy nie miał ważnych badań technicznych. Z kolei opony na ostatniej osi naczepy miały nadmiernie zdarty bieżnik.

Kierowca węgierskiej ciężarówki mógł sterować wyłącznikiem tachografu za pomocą przełącznika od grzejnika olejowego. Nieszablonowe zastosowanie dodatkowego przycisku odkryli inspektorzy lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wobec przewoźnika toczy się postępowanie administracyjne.