Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Kierowca rosyjskiej ciężarówki niewłaściwie obsługiwał tachograf cyfrowy i w konsekwencji nie rejestrował aktywności, prędkości oraz przebytej drogi na swojej karcie. Nieprawidłowości stwierdzili funkcjonariusze podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Wszystkie z pięciu skontrolowanych przez śląskich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego pojazdów, nie przeszły badania w mobilnej jednostce diagnostycznej. Poza nadmiernymi luzami drążka i łączników stabilizatora, najczęściej stwierdzonymi usterkami były nadmierne wycieki płynów eksploatacyjnych, zużyte przeguby oraz niesprawne hamulce.

Zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego zakończyła się rutynowa kontrola ciężarówki i przyczepy należącej do polskiego przedsiębiorcy. Opona na jednym z kół przyczepy była w fatalnym stanie – popękana i wystawały z niej stalowe druty. Niebezpieczną usterkę ujawnili funkcjonariusze małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Za ciężki i z przekroczonym dopuszczalnym naciskiem pojedynczej osi napędowej zestaw zatrzymali do kontroli funkcjonariusze wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca ciężarówki nie przestrzegał również norm czasu pracy.

Mandatami dla kierowców wywrotek zakończyły się kontrole prowadzone po skargach wrocławian przez funkcjonariuszy dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Pojazdy wyjeżdżające z placu budowy zostawiały na jezdni grubą warstwę błota. Kierowcy nie zabezpieczali także ładunków sypkich plandeką.

Tylko część z sześciu kół trzyosiowej i załadowanej naczepy miało kompletne hamulce – ujawnili w trakcie rutynowej kontroli inspektorzy śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przy niektórych kołach brakowało tarcz oraz zacisków z siłownikiem. Siła hamowania dwóch kół była tylko nieco większa od oporów toczenia. Z kolei w ciągniku siodłowym stwierdzono usterkę zawieszenia.

Blisko 46 ton zamiast dopuszczalnych 40 ton ważył zestaw przewożący maszynę do zrywania asfaltu. Ciężarówka z ładunkiem była też za długa i za szeroka. Nieprawidłowości ujawnili funkcjonariusze wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Dwa ciągniki siodłowe z naczepami bez ważnego w dniu kontroli ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej wycofali z dalszej jazdy funkcjonariusze lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Ciężarówki należące do ukraińskiej firmy przewoziły ładunek z Holandii na Ukrainę. Pojazdy odholowano na parking strzeżony do czasu zakupu nowych polis.

Rutynowa kontrola ciężarówki zakończyła się poważnymi konsekwencjami dla tureckiego przewoźnika. Funkcjonariusze zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawnili wykonywanie międzynarodowego przewozu niezgodnie z przepisami. Kierowca jadący na załadunek okazał kontrolerom niewłaściwe zezwolenie.

Ciężarówki wyjeżdżające z placu budowy zanieczyszczały błotem niedawno przebudowaną ulicę we Wrocławiu. Funkcjonariusze dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego podjęli interwencję po sygnałach od mieszkańców. Zatrzymali wywrotki z błotem na kołach, które nie miały zabezpieczonych ładunków plandekami.